一台車裡面的關鍵零件是變速套件
目前最主要的供應商是shimano與sram
而且幾乎被他們所壟斷把持
小弟想要請教各位先進的是
單車變速器與其他機械比較起來並不是特別精密的東西
國內的G與M兩大廠商
都無法自行研發變速器嗎
為什麼都還需仰賴SHIMANO的供貨
難道都沒有其他廠商願意投入自行車變速器的研發與生產嗎
WHY???
是嗎??
基本上這種東西是人在操作的,不同品牌就有不同的操作質感了
台灣品牌不是沒有micro shift不就是嗎??
好壞個人不表示任何意見,但是跟Shimano比較起來一定有差別
很多時候不是願不願意是有沒有那個市場
現在有市場不代表以後會不會又像以前的單車市場
投入資金研發(也不是一兩天就可以完成)、生產線(也不是一兩天就會有回收)
shimano出貨出不出來應該也是產線不足吧!!
sten17 wrote:
一台車裡面的關鍵零件...(恕刪)
小弟認為
不是沒有人想跳入研發
microshift就是
但主要shimano的專利範圍之廣
能夠導入生產的結構幾乎都被請光了
如果要避開專利...
可能需要投入更高成本
或更複雜的結構
相對的..價位一定不低
再加上
相信市面上..大家對品牌的認知有相當的程度
那麼就算有人開發..
市場上消費者或組車廠..願意嘗試使用嗎
ps:如果捷安特自行開發自己的變速器
但是單車的售價相同..您願不願意嘗試(或換成microshift,售價降低3%),,您是否接受
需要花多少年..讓消費大眾認識這個東西..相信這個東西..甚至.喜歡這個東西
感覺..
這跟微軟還有mac有異曲同工之妙
小弟拙見..請看看就好
SHIMANO(日本)
SRAM(美國)
CAMPAGNOLO又稱CAMPY(義大利)
還有台灣自創變速品牌台灣微轉microSHIFT
不過常見就是SHIMANO
基本上變速系統CAMPY在1930前就開始研發
三大家開發變速系統已經很久的時間了
相較之下台灣的維轉就比較短
不過好不好用就看各位自己的評價
雖然這位大大所言單車變速器與其他機械比較起來並不是特別精密的東西
但變速系統現在已經研發到一種很極致的境界
國內G&M牌主力還是在車架上的研發製造
現在要跳進變速器的研發太過於耗費成本，也沒有那個能力
更何況變速系統有很多獨家專利，根本想要碰都沒辦法
雖然我們都知道像SRAM那些都是台灣做的
但主要的專利權還是在他國手中，台灣也只能算代工而已
我的單車生活 http://blog.xuite.net/go54563/bike
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