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[疑問]7/1之後實際攜帶單車上火車,有人可以分享經驗嗎?今天突然被罰感覺很差.....

其實,是因為今天我中獎了...
然後上站翻文才注意到~
原來,這件事已經有這麼熱烈的討論= =|
所以想問問大家是否這幾天有遇到類似情形可以分享一下處理過程
也分享一下我們的狀況和感想~

我遇到的大致狀況如下,
--------------------------------------------------------------
7/1.2.3我和幾個同學騎車玩宜蘭和太魯閣兩個點
為了避開蘇花的砂石車,
所以從羅東到新城,我們搭乘區間車~
車子拆解裝到車袋中(登山車)
一切ok~站務人員還跟我們聊天很開心

但今天從新城北上到蘇澳新站(因為那班車沒到羅東)
同樣是區間車~就硬是在蘇澳新站被票口伯伯攔下
説我們不合規定不能走,轉身拿了公文就要我們自己看....
還說讓我們進站是上一個站的問題
如果他們去檢舉,那讓我們進站的人員就要受罰...
(這是什麼狀況...是要強調自己很公正還是釐清責任嗎@@?)

當下我們當然有所爭辯,不過他就是堅持叫我們看清楚公文~
問題公文上就沒寫什麼適合我們的重點....
(公文就是台鐵公告裡的那個pdf...)
http://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1063#

大約過了兩分鐘
另一位站務人員也開始過來看,依然是叫我們看公文
一直強調我們不是摺疊車,所以要罰補一張車票....
但我們要講的是那份文內的敘述狀況沒有並適用我們的....(討論依然沒交集)
最後為了要趕到羅東車站搭首都之星回台北
所以我們決定直接先到旁邊看怎麼補票,錢小事時間重要
誰知道到了行李處就跑出一位站長
繼續對我們強調有公文,還拿出一堆收據說是他很徹底執行的成果
又說這規定應該要更嚴格,才不會這麼多人有疑問....
當下當然只能笑笑的應答,因為真的很想回台北了.....
不過心中還是不斷os:
我又不是沒看過公文,更複雜奇怪的也有看過啊...
你就一直聽我們講然後左耳進右耳出
繼續在那邊說你自己的......很難溝通...
我還寧可直接聽到官腔的回答,而不是一直主觀意識催眠...
尤其最後補的那句:唉呀~這補票價格比一個人還便宜~可以啦....
真的是......讓我大大的深呼吸了幾次....

前前後後弄了快20分鐘我們才離開車站...
是有趕上首都之星,但心中總是有很大的問號
感覺整趟旅遊的心情都毀了....

--------敘述結束-------------------------------------------------------


出發前我看過台鐵公告(沒看附件)
但明明公告很寫說「....含區間車、區間快及非電化區間普快車,不限車廂、不限尺寸且不另行收費....」
所以我們當然很高興的帶車出發
今天細看才發現附件根本就和公告的標題內文不同...真的有點誇張~
網頁中(包含標題)完全沒提及只限折疊車
卻在附加檔案裡面重點說明,這該說是誤導還是有其他形容詞呢!!???

再者,罰則是說裝車袋上對號車要補票
不然就是不給進站
那就已經讓我們進站了不是嗎?
雖然那是另一站的,但都同公司的~
別人認定可以,你就能這樣輕易否定嗎?
第一次親身遇到這種溝通不良的狀況
當下真的有種說不出的奇特感覺......

剛剛寄了兩封信,給台鐵和交通部反應~
雖然不知道會有什麼結論~
但今天被擋在出口,真的有點覺得難以接受
好像是我們硬要偷渡被抓到的感覺...
所以還是決定要有所反應~


我想~
唯一比較欣慰的是當場有在地的兩位夫妻幫我們出聲音
說昨天教育部不知道什麼活動10幾台車完完整整的進車廂
還要已經坐定的旅客全部移動到其他車廂~
瞬間從旁邊大嗆站務人員
我真的只能說,當下奇濛子很振奮~

還有另外某站務人員B
聽說我們是要出站
就說沒關係,那可能是友站認定不同
雖然站務A就硬是不給過~
但還是要默默的跟B大叔說聲謝謝~

以上~


希望大家如果有經驗也可以分享
想了解一下不同地區是不是有不同的狀況~
謝謝:)



2008-07-04 0:42 發佈
你說了之後才去看了PDF檔,看完了無話可說。

台鐵真是官僚落後。

原來單車上非對號還只限小折,登山車公路車即使收入攜車袋也是不准,登山
車公路車只能用拖運。

台鐵的託運品質可想而知,撞得坑坑疤疤,而且搞不好還給偷拔零件。
反正就是大力推銷兩鐵共乘,鼓勵單車客集體包車廂。

感覺真的被騙了。
以前還可以,現在明文後反而限制更多。
真的不知道該說什麼。

一起向交通部和台鐵爭取吧。
搞不好運完會自動升級,登山車變成折疊登山車!
這樣就可以上火車了。
coffeepig wrote:
台鐵的託運品質可想而知
眾醉獨醒 無待清明 笑對芸芸眾生 --崇文魚讀月。 人執我空 有心不動 傲看滾滾塵浪 --耕武鳥談天。
那台鐵的公務人員心態,不想著多開拓一下客源,還玩如此文字遊戲。
還只想抗議受高鐵影響,生存不易,想靠政府救。
不知長進,就別要人援助,吃人民的血汗錢。
我也是到現在才知道登山車不可以進去的....
這...算什麼兩鐵共乘....
如果是我的話可能會...三字經出口了吧
那如果 小徑車 拆前後輪裝車袋一樣不給搭嗎?

應該比登山車 公路車包裝小一點吧?
流浪小狼s wrote:
想了解一下不同地區是不是有不同的狀況...(恕刪)


看大大這樣描述
我感覺南部好像比較好一點(應該說我運氣不錯)

小弟再7/1以前有兩次星期五晚上從高雄火車站搭車回台南的經驗(因體力不支騎不回來.....)
當時就用一次性攜車袋(大家應該都知道哪是啥....)
將登山車直接拆輪打包坐回台南

一次是普通車到保安車站下車
下車後不知是站長還是站務人員還跟我聊了起來...才知道他也是單車一族^^

另一次是搭區間快車直接坐到台南火車站
車上還遇到一個女車友
看我背著車袋
主動的和我聊了一下還說他哪邊位子比較大可以讓給我
到台南火車站後
出收票口站務人員也沒刁難
還跟我說(效年耶~你黑是卡打車喔~安內拍甘會揪黨妹~)^^


所以我絕得應該是看出口站的人員對事情的態度吧

波魯克:「豬是沒有國家和法律可言的!」
國營企業要做到賠錢,不是沒有道理的。

更何況現在還有更多種交通工具在競爭,所以寫信給交通部是最正確的作法,對付官僚機構,就只能用官僚手段去處理,跟他們多辯解都只是浪費自己的時間。

大家真的要多利用公家資源去處理事情,不然他們閒著沒事幹,就會開始幹一些傻事。
我覺得01是一個偉大的網站,它燃起了許多人勸敗的意志,也澆熄了許多無謂的勸敗狂想~
盈虧到.....需要用這種手段賺錢??


台灣鐵道淪落至此,也真是夠了~~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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