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不求高價只求騎得起的高功率電動輔助自行車

控制器還是要在涼快的地方,工作起來效率比較高,原廠為了美觀及好安裝,都放在盒子內,到我手上難免修改一番。
第二步計劃:
更換大功率的雙電池平衡器及控制器,以提升電機的工作效率。
因為原廠有各種考量,但在使用者的我,總覺得太過小氣有點像大車穿小鞋;等設備到了改好再放上來給大家看看!


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車輛規格:
1500W/41A(雙電池)
鋁合金方管車架
顏色:鐵灰
車長:184.5cm
變速器: Shimano 7速
剎車系統:油壓碟式刹車

昨天車到立馬組裝好,今天下午試車順便拍一下實車照;時速最高64.9km,控制器限制因素,加速握把是緩慢持續加速,好處是不會一加油門就爆衝影響安全。

車身比較長,進出電梯要把車立起來,還好是鋁合金車身輕。
座高剛好合適我的身高,單腳可全著地不用站起來,低握把適合衝、衝、衝!

前後避震表現適合台灣道路(笑),後避震可再調硬一點。
這家車廠整合度完整,到我手上只組裝就可上路,當然其他細部部件,還是需要再調整到最佳狀態。


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備註:以後有機會,有想要換一個功率大一點的控制器,讓加速感更爽!
2023-07-25 20:07 發佈
這造型鐵定沿路被檢舉,最後被條子捉。
tiger_michaelwang wrote:
時速最高64.9km

違法改裝,超過25kph的速限
這個看起來比較像電動自行車,不是電輔車。
那個踏板應該是拿來偽裝用的。

想看時速60km,你的迴轉數可以達到多少?
也許是小野田上身,請讓大家膜拜一下。
警察抓到可以沒收車輛~要小心~
CONA24

看到警察先生的時候,踏板要踩兩下做做樣子,那個踏板就是檢查用的。[拇指向上]

2023-07-26 9:15
看這馬達不是很大.能跑 65KM/H?

這外型太高調了. 很容易被抓.
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
每次看見所謂"電輔車"討論,心中總是不解?花費與機車相差無幾的價錢,為何不直接買機車?騎電輔車的人真心還會有欲望或意願去費力地踏那個"踏板"嗎?
老老實實地騎自行車很難嗎?自行車顧名思義就是自行出力產生位移效果的車,重點在"自行出力"!(成熟普及的變速器裝備已經讓騎自行車變的非常省力與輕鬆了),儘管如此,但如果已經連自行出力的意願都消失了,那麼就老老實實地換騎機車唄!看見近年來出現的電輔車,腦中立即浮現三四十年前孩童時期長輩有過的一台有腳踏板的機車,當年曾經努力去腳踏過那台機車的踏板,簡直是吃奶力氣用盡也沒能移動幾米…,原來根本幾乎就沒人腳踏過,那天才設計是給萬一機車騎到沒油掛在路邊時候的備用方案! 沒想到多年後出現了電輔車,又看見了那個熟悉的腳踏板,似乎…還是那個"天才設計"!原來平行宇宙的平行時空理論是真的!創造電輔車的科學家是能在不同時空間的穿梭者,"致敬"過去的老創意,莫非…此科學家真的是"閃電俠"巴里?








ss61313

你是不是不懂電輔車跟電動腳踏車的差異電輔車一定要踩才會動,電動腳踏車轉電門就可以

2023-07-26 11:45
你這個是電動自行車吧,電輔車要踩才會給助力
這個看起來有把手可以轉來催動力
irware

個人的G牌 EA-602是合法的電輔車,也能單純轉動手把催油門前進!

2023-07-27 12:00
colin-h

個人上網查EA-602的資料,並沒有提到可以轉動油門不踩踏板就可以前進的說明。也沒有油門這個部件的操作指示。可以請大大秀一下嗎?

2023-07-31 7:42
我是有看過有人騎那種輪子就和樓主那車一樣粗的自行車

至於電輔那個你得有送驗拿到閃電標章
雖然這個不是特別重點的項目
但難保哪個警察在路上就是看你不爽
你好:我在想那個踏板位置實在是佔空間,腳沒有地方放也是個問題,能不能把曲柄反裝後兩邊同向,這樣一般騎乘的時候,腳有位置可以放置。



A:反裝後腳有可以休息的地方。
B:前面裝個火箭筒也行,這樣就可以變成GOLDWING。
C:後面裝個火箭筒的話,就是一般SPORT BIKE的姿勢,有著不錯的風阻表現。
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