第二步計劃:
更換大功率的雙電池平衡器及控制器,以提升電機的工作效率。
因為原廠有各種考量,但在使用者的我,總覺得太過小氣有點像大車穿小鞋;等設備到了改好再放上來給大家看看!




車輛規格:
1500W/41A(雙電池)
鋁合金方管車架
顏色:鐵灰
車長:184.5cm
變速器: Shimano 7速
剎車系統:油壓碟式刹車
昨天車到立馬組裝好,今天下午試車順便拍一下實車照;時速最高64.9km,控制器限制因素,加速握把是緩慢持續加速,好處是不會一加油門就爆衝影響安全。
車身比較長,進出電梯要把車立起來,還好是鋁合金車身輕。
座高剛好合適我的身高,單腳可全著地不用站起來,低握把適合衝、衝、衝!
前後避震表現適合台灣道路(笑),後避震可再調硬一點。
這家車廠整合度完整,到我手上只組裝就可上路,當然其他細部部件,還是需要再調整到最佳狀態。












備註:以後有機會,有想要換一個功率大一點的控制器,讓加速感更爽!