Ngủ ngon Đại bịp
Ngủ ngon
Đại bịp Ngủ ngon Đại bịp
以美國很大一個規模的自行車二手買賣商Pro's Closet而言, 他們收購最老的車是八年之內的. 超過八年的一概不收, 不管你當年是買多高級的車.
你照片看起來的這台應該是2010左右的車, 換上非原廠配備的套件與輪組. 這種13年車齡的車,除非賣家願意用一折以下的價格, 並且跟你三跪五拜的跪求, 否則根本不用考慮!
我的2010公路車,車況比它還好..幾乎沒暇疵 已上訓練台 還幫它把蟑螂鬚,改11速Ultegra 大全套;.二手車又是圈煞 只能任人宰割..我也是買車到改車花了10幾萬..賣人不值得..高級訓練車值
sam413477 wrote:
GIANT TCR AD SL
看起來只有變把跟
前變是RED而已
夾器是RIVAL喔
大盤是force
後變是x0 也不是red
飛輪沒意外 不是 FORCE就是RIVAL
而那個年代的RED前變....我覺得可以直接丟垃圾桶...
一堆人整套RED就是前變改FORCE 或者SHIMANO的
也就是說整套裡面只能算變把是一級的......................
2016以前的車除了有紀念價值的
不然都不推薦購買
設計跟材料進步大致上是這個分界點.包含空力舒適覺醒
之前的年代輕的很軟.硬的太重.比鋁車不如的碳車一堆
而且這種變速剎車外線的.只要碰水..水就會進線管...
保養也要比一般頻繁
不過也要看用途.如果是爬武嶺這台不錯
如果考慮專車專用的話我就覺得可以買
反正前變夾器都沒怎用到
管胎又輕量化.武嶺不是天天爬不用在意管胎磨耗
雖然是高齡二手品不過如果花1.5萬元
再弄個改裝品
3萬內.組到6KG的爬坡車.其實也還不算太差.
爬大山也能屌打一堆20萬碟煞車...重量就擺在那裡.也算高CP
就是車要整理.齒比要調整.畢竟只有10S.
但是後變為X0版本 支援36T大飛輪.如果不是神腿
拿掉11T.12T基本上沒差.可以當作12S使用
沒整理的話變速體驗可能會很差要有心理準備
二手公路車的水，並不是這款車值不值得買，
而是這二手的品項、價格、現況條件符不符合期待。
就像是你去買房屋好了，
這房子為什麼會拿出來賣，為什麼開這價格，這些細節都是要去考慮的。
單車界呢一般來說會拿出來賣，我敢保證一半以上一定有瑕疵，
最有名的就是最近那個菲同小可事件，車子摔到了阿怎麼辦當然是拿出來賣啊。
另外由於我都一個人騎車，常常也偷聽到隔壁的車友在閒聊什麼有瑕疵的輪組呀被他賣掉了真爽。
總之要在上面買就要有鑑貨能力，不然我保證你買到一定吃虧。
另一半會拿出來賣的原因就是:
已成為，家中雜物。
家中雜物的定義就是他壓根兒用不到又佔位置的東西。
所以要特別注意，你今天幫人家清理他家中的雜物，
請問他是不是該補貼你清運費!!!
收別人家中的雜物就是要夠狠，對方如果不夠直接每天在那邊私私私就不要收了，
很多人還想著靠家中雜物賺一筆，難道你想成為人家眼中的肥羊嗎。
總之以上這兩點就是單車二手界的運作，千萬不要誤入歧途。
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