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93oliver wrote:
前幾天~一位朋友問我...(恕刪)
只是代步不需買那種等級的車...20000以內的登山車就很棒了
有20000以內的機車嗎?
如果有特殊需求 像是爬山(off road) 要騎快 騎遠 甚至是參加比賽
為了滿足特別需要 當然需要另外升級 價格當然會比較貴阿
只是當你習慣騎單車後 光是不用加油就能到處趴趴造 這點就夠吸引人囉
價格這種東西，除了你看得到的有形成本，還有更多得無形成本。
有形成本很容易算，計算整台車用了多少金屬，多少塑膠。
無形成本除了零件技術之外。更重要的是品牌，相同的車，掛上不同品牌身價馬上變10倍。
其實不管是什麼東西，都可以依照效益與成本法則來看，
就是分數越高的東西，再往上提升一分的成本會更高。
以自行車來說40分以下(賣場車)進到50分(有牌通勤車)只要一兩千元，
提升到舒適等級的60分(入門車)要一萬元，60分到70分(進階)大概是三萬，
70分到80分大概是5～10萬，到90分，就是10萬以上，要滿分大概就要幾千萬了。
機車的話，50CC大概是3 萬，125大概是4~5萬，150是6~7萬，重型機車是幾十萬到百萬以上。
(以上估價只是個人很入門的看法，覺得有問題笑在心裡就好，不用太計較)
說單車比機車貴，是因為你拿不同等級的車來比，
如果用 50CC比賣場車
125比入門車
150比進階車
每一項可都是機車比較貴不是嗎。
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