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小折怎麼這麼紅!?

我是個菜鳥 最近想買車

所以有到很多地方爬過文

讓我產生一個疑問 為什麼 小折這麼紅


因為我是個菜鳥 所以我只會從 他的價格跟方便性來看

價格方面我覺得跟越野車(大台的那種)比起來其實差不多

而我覺得唯一的優點 就是他的方便性 攜帶方便 重量較輕

可是我還是不相信 就因為這樣 所以各大廠牌的小折居然都可以賣到缺貨

甚至出現搶購風潮 實在是難以想像


所以阿 想請各位騎小折的大大們告訴我 除了方便以外

這位讓人愛不釋手的小折 還有哪些迷人的地方呢?




2008-06-30 1:17 發佈
其實就是方便的這兩個字。

以前沒騎的人很多都是腳踏車買來沒地方放,現在有折疊的方式重量也還能接受,加上油價又高所以大家就同時『進場』買折疊車了。

另外為了省錢,很多家庭出門旅遊都改去踏青,小折車放車上就可以一家人去很多地方玩了不必再花錢買什麼門票又貴又人擠人。
沒車的人要去遠的地方也可以把車子包一包搭台鐵或高鐵或是客運去外縣市玩。

總之就是方便而已。
我會買小折的確是因為方便性,雖然折的次數不多,因為可以直接牽進電梯。
偶爾會折進汽車中,不用買攜車架,很方便,這是重點之一,
改裝後可以很酷相信也是不少人喜歡小折的原因…
個人覺得:

登山車: 太多人騎了, 體積大攜帶不方便, 便宜的體積重, 但買高貴的登山車來騎泊油路又說不過去
公路車: 技術門檻較高,大多數對"彎腰低身"的騎姿接受度不大, 體積也大攜帶不方便

小折: 造型特殊, 騎姿舒服, 跟坐在椅子上沒兩樣, 上車下車方便(跨腿與抬腿), 攜帶收藏方便.
光是收納方便就讓人瘋狂了
5~7坪的套房
2~30平的3房2廳
無論要放登山車還是公路車都很麻煩
放外面又會被偷
所以小折當然就火紅
拜治安所賜應該是主因
再來就是攜帶方便嚕
週休二日休閒行業興起
到郊外踏青
小哲方便帶著走
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
方便~~方便~~方便~~
功能性而言與公路車+登山車差距不大
小折:
1. 任何一台車都可輕易載運到你的目的地,上馬出發。不用每次出遊都要辛苦從家裡踩到集合點再出發(有些距離遠,到集合點就已經趴了...)
2. 騎乘中,下雨、天災、人禍 or緊急事件,隨手一招(或電話),小黃立即送你回家~~大車(公路、登山車)...司機會先看你怎樣將車變小足以放進行李箱在考慮要不要載你....
F-20R 讓步入中年的男人重拾運動樂趣的好車
小摺不見得重量較輕, 因為還需有'多餘'的機構才能兼顧摺疊的功能. 一般而言公路車才是重量上最佳化的車種, 雖然看起來比較'大隻'...

我認為台灣流行小摺, 是因為都會型居住環境使然, 大家居住空間有限, 所以偏好收納與運輸都方便的小摺. 加上媒體的推波助瀾, 讓小摺在台灣儼然變成一種顯學, 比在讓它'發揚光大'的日本更加熱烈. 其實若以運動性來說, 小摺算是一種妥協下的產物, 為了能配合摺疊功能, 它必須放棄自行車車架原本的最佳幾何設計, 在重量和整體強度上也必須有所犧牲, 騎乘的姿勢也和一般運動型車有所差異. 但它最大的價值, 在於降低了車友騎車的門檻, 讓大家不怕沒地方停放車, 也增加了攜車出遊的彈性.
因為01亂敗

搞的好像不買一台不能上01

有用到嗎?好像沒有






應該哪一天會去爬山,所以要買高輪子+4輪傳動
這句話懂吧!
結果買了到賣掉從來沒爬過山

文太說,沒輸過就不用改
ncrblue wrote:
有用到嗎?好像沒有


衷心希望明年有拋車潮啊~~

環完島後更想買小折了
算一下小摺的用途:
1 賊運上可摺車免費一般車80! (貓的,這還不夠?)
2 我停車(汔車)可以停遠點便宜點。
3 我家好放。
4 火車也可以帶(聽說最近快不行了,它貓的台鐵!)
5 承1,2 路上突然想買些什麼行動距離也遠得多!

大體上單就第一條對我而言就足以讓我買了!
只不過…如果路上買東西…很頭痛。
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