)，彰化到鹿港通勤上下班來回共30KM，平路佔大部份(假日有時會跑139)。騎!騎!騎!針對踩踏及提高廻轉速也有一點點心得了，最近又看到了有人在問騎車會一頓一頓的或是想要提高廻轉速方法，提出心得探討尚請各位指教。在下初騎車時也一直想要騎快一點，我知道不能重踩，就用變速來解決重踩問題，但是要踩快才能提高車速，（以下速度皆是以平路巡航速度為例），那時騎約在23左右，80~90轉之間，但只要超過100轉時車就左右搖來搖去的，車速上不去腳又酸又不能持久，踏板又常滑掉
，也騎了一陣子但皆無法突破。後來仔細去深究這個問題，發現一頓一頓（或搖來搖去）是因為是在上方的腳太早出大力了，將身體抬了上去，反而無效率又累又傷膝蓋，就改變踩踏的方式來解決了這個問題。訓練了一陣子後現在平時很輕鬆的就可維持在28~32之間，有時 騎到120轉時車也不會晃。(今天上139在下小坡時踩到145轉也很穩，但用舊的方法在110轉以上就看到人上上下下頓了（海邊會離開坐墊)。
不敢藏私方法如下：原則就是【腳底要黏踏板上
】，例如：騎車時右腳在最下方，左腳在最上方時，這時左腳往下踩時只會有一股反作用力，將您往上推昇無助於車子前進（浪費了），且會一頓一頓的，最好是先讓左腳往前到大於45度角時，再往下踩才能將動能轉變成前進的能量（不會有反作用力對膝蓋的壓力也較小），問題在上方的踏板如何讓他自動往前跑到４５度呢？所以其重點在當{右腳(下腳)到最下點時不要急著往提｝而是要黏踏板上，協助將踏板往後推至大於45度，好方便左腳往下踏，如果右腳直接上拉，踏板的圓周運動就中斷了，右腳底上來後會暫時找不到踏板，找到了才能再往下踏轉速就快不起來了且常會滑掉（殺人踏板也無效的、是您自己要離開的，不小心還會被咬）。
用了這個方法之後（兩個原則：１、黏住踏板；２、下方腳協助將踏板往後撥、推、拉到大於４５度後，上方腳再往下踏），原本平路巡航速度在23~25左右一直無法突破很累，目前可輕鬆到30上下也感覺比較沒有在出力，比較像圓型運動對膝蓋的壓力也小很多，也可騎比較遠。不用卡鞋就有卡鞋的效果。
不過剛開始時因為出力的肌肉群不同，會有一陣子不習慣，為了美好的將來要忍一下。
方法自己體會一下，可以用平拉的，也可以用腳尖往後撥。黏住踏板再往上提（這時殺人踏板就有效了）。
下腳往後推45度方法很多 您試試會找到最好的方式（後帶角度越大越好）。
期待您試用後上來分享！！
