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我的ANTHEM S 品質不良問題處理始末

去年騎自行車完成我的環島旅途後,今年一直想往不一樣路線的突破(如林道.off road),
5/26號是我的生日,今年生日我決定買一台捷安特雙避震車作為自己的生日禮物,
但對於在台北租房子的小職員來說只能選擇價格相對較便宜的ANTHEM S,
我在01上爬文許久找了幾家網友推薦的捷安特店家來做詢問:
1.南港XX吐溫:沒有現車,叫貨到老闆細心調整完畢要6週-->要等好久,暫不考慮!
2.中和 X倫:沒有現車,老闆也不確定何時有貨可以到-->不知道要等多久,暫不考慮!
3.中和 X信:有現車,有我要的藍白塗裝,也有我要的XS車架-->太讚了!就是這家了!

我大概於5/21與室友晚上去看車,那時車子還沒組,只好先看ANTHEM 3的塗裝顏色,
並再當場借一台Anthem2 的XS車架量了一下尺寸就決定下訂金了.

5/24晚上我搭捷運去中和X信買車,現場門庭若市,生意相當好.老闆迅速的將我購買的配件裝上.
我就騎著我的新車回家了,一路上車水馬龍才發現原來從我住的吳興街這邊到中和居然那麼遠!
但一牽回宿舍後就發現後輪碟盤有尖銳的摩擦聲(在推車而沒有煞車的狀況下發出的聲音),
可能是在自行車行顧客人多聲音吵雜沒有發現.決定明天馬上騎回去修理.

5/25晚上我從信義區騎到中和找原店家維修,老闆那時聽到我碟盤尖銳的異音就馬上幫我調整夾器螺絲,
但還是無法解決尖銳異音,老闆那出十字起子使用出大絕招:用十字起子硬把碟盤給僑回來!
異音仍在但是沒有那麼尖銳了,老闆說在騎騎看再說吧,就忙著去賣新車了.我只好在騎車回家試試看.
回家後發現碟盤問題似乎更奇怪了,之前是全偏一邊磨,現在碟盤彎曲兩邊都有擦到,異音還是不小

5/26我又從信義區騎到中和找原店家維修,老板今天似乎很忙前面排了兩台在維修,輪到我時老板調一下螺絲,
可是異音問題還是蠻明顯的,老板就跟我說碟盤常常都是會這樣!碟盤會磨到或是有一些聲音是難免.
然後又說了一些磨合期之類的話,又忙著去組新車了,我呆呆的蹲在車旁反覆的轉著輪子,然後黯然離開.
回程的路上我一面聽著碟盤的異音一面思考該怎麼辦. (這間不是網路上推薦的"名店"嗎?)

2008-06-21 1:07 發佈
5/27一早起來我就決定直接求助於捷安特公司,在網路找捷安特公司網站的"聯絡我們"留言,內容如下:

[您好,我於5/24(四天前)於台北中和市的南信自行車行購入一台ANTHEM S 捷安特成車,
但回家後卻發現後輪會因機械碟盤與夾器互相摩差(在沒煞車的狀況下)造成輪組運轉不順會有異音,
回車店詢問老闆時,老闆用十字起橋了一下但運轉異音仍在,車行老闆告訴我這個狀況他也沒辦法修好,
所以只好求助原廠我該怎麼辦才能處理好我後輪碟盤的問題,
全新的成車又無修無改卻遇到這樣的狀況使我相當困擾,麻煩請捷安特原廠協助解決,謝謝您.]

隔一週終於接到技術部門田先生的電話,原本以為可以順利解決,誰知.....


你.....哀.....

我寫的檔案第9集裡有碟煞的調整。新車買來碟煞就是歪的機率很低啦!只是碟煞卡鉗的位置沒調好而已,
原本就OK的碟盤被一凹當然就不OK了吧!您也真是太衝動了啊!稍微用網路搜尋一下碟煞調整就可以省
掉很多麻煩的...


哀....

因為中間交涉和維修的過程將近快一個月,6/17我決定做出沉痛的決定放棄我的愛車ANTHEM S要求退貨,
為節省網頁空間我直接將將整個交涉過程的始末,以6/17第二次投書"聯絡我們"的敘述代替,投書內容如下:

[先生/女士您好,我很無奈的說明一下我買 貴公司產品與維修的經過:
5/24於X信車行購買ANTHEM S成車當日回家後便發現後碟盤有尖銳的磨擦聲,在沒煞車的狀況下,光推車就有發出聲音.

5/25 回X信請車行老闆調整,但調整後仍有磨擦聲(無煞車狀況下).

5/26 再次回X信請車行老闆調整,車行老闆解釋是剎車碟盤彎曲造成,請我與捷安特連絡,

5/27 於捷安特官方網站的"聯絡我們"留言敘述碟盤異音的狀況.

6/3 下午接到技術部門田先生的電話,說捷安特約15%的碟盤都會有碟盤公差過大的問題
(15%的不良率請問消費者應該要自認倒楣買單嗎?若早點跟我說我應該就不會買捷安特了吧),
並請我到直營店做鑑定(田先生的說法我雖不能接受,但他的服務態度還不錯).

6/3 晚上我到捷安特直營店送修,正好技師都不在,留車於直營店轉兩班公車回家.

6/4 接到直營店電話說修好了,但晚間去直營店時發現碟盤異音仍存在,只好再轉兩班公車回家.

6/6 接到直營店朱店長來電,告知車修好了,而且碟盤沒有在保固條約內
(後來查證保證書上只有寫不保固煞車皮與煞車線,並未將碟盤列入消耗性零件),
當晚又搭兩班公車去直營店,將自行車牽回,但碟盤異音仍在,還發生踩踏時大盤曲柄的異音,
技師楊先生答應會與總公司溝通.

6/9 接到直營店楊先生電話總公司答應更換新碟盤,但須等待一個禮拜

6/13 直營店楊先生通知總公司碟盤到貨約下週一到週五來店更換.
(楊先生的服務態度一直都很好,這也是我雖然很不高興但卻願意給楊先生維修的主要原因)

6/17騎ANTHEM S去直營店更換碟盤,更換後碟盤異音問題消除(確認就是碟盤問題).
但在踩踏時卻會發生吱吱的怪聲,初步懷疑是大盤或曲柄的BB有問題,
楊先生請我把車子留在直營店,並有溝通要收取200元檢修費用.我又搭兩班公車回家,滿腹委屈與無奈.

我買車還沒滿一個月,整個月都在修車,騎車也只限於騎車"去車店修車",修理期間因為碟盤異音根本不敢騎車,
現在不到幾公里就一堆問題,令我對捷安特的品管相當失望(我雖對田先生與楊先生的服務很滿意,但後端的服務畢竟解決不了前端的產品品質問題),一台兩萬多元的自行車一堆異音,若我真的騎ANTHEM S去林道,不知道又會發生什麼問題影響自身生命安全,所以在這邊我很沉痛的向捷安特要求退貨,並請正視貴公司產品的品質問題,麻煩盡速給我答覆,謝謝.]

6/19 我接到直營店朱店長的電話,在確認我的問題與要求後答應我當天給我回覆,不久接到朱店長回電,
朱店長替我電話詢問了總公司及地區經理的意見,轉述關於後續退貨及維修希望交給原車行X信處理,
總公司認為這是X信車行與消費者之間的問題.還是要由原車行去解決消費者的問題.(人球又被踢回去)
但朱店長表示若有問題他還是願意協助解決(朱店長的態度讓我覺得是他有誠意解決問題的)
當天我又於捷安特網站上的"聯絡我們"投書表達我的抗議,投書內容如下:

[您好,我對於捷安特總公司處理我車子問題的方式與態度感到相當不滿!

自從退貨要求發出後,等待總公司的回覆已經是第二天了,今天我接到直營店朱店長的來電,
說總公司的答覆是要我回原購買車行中和X信車行做處理,結果問題又被踢回到了原點!

整個客訴的過程我對於自己像人球一樣被總公司踢來踢去感到相當痛心!
當初若原購買車行有"能力"且有"誠意"甚至有"時間"替我解問題,今天就不用搞的那麼辛苦複雜!
我也不用跑了六趟花了近一個月來處理車子的問題!

而且除一開始總公司田先生有電話詢問碟盤問題並指示我找直營店做修理判定外,
至今尚未接到總公司任何的詢問或關切電話,捷安特公司只是一直把我人球在X信及直營店間踢來踢去!
難道一定要鬧上新聞媒體總公司才會正視來出面解決問題嗎?

我雖然對於直營店朱店長與楊先生的服務很滿意,
但對於捷安特公司一昧將所有服務和品質的責任推給直營門市及經銷商的態度令我感到相當灰心,
基於捷安特公司品管不良且無誠意解決客戶問題的不良經驗,我決定不再購買捷安特任何產品,
也不希望再與這種不負責任的品牌有任何往來,我希望以退貨處理!!!

若再得不到貴公司的正視與滿意的回覆,不排除尋求其他途徑解決問題,特此告知!]


寫完這封信,我的眼淚忍不住滴了下來,自己覺得非常的窩囊(我終於忍不住說了氣話批評到捷安特),
自己花了那麼多錢買了一台期望已久的自行車,卻要為捷安特的品管不良花費那麼多的時間心力與金錢,
產品的品質不良再加上不清不楚可以隨時更改的保固條款,而且最後再把問題丟回給消費者去和經銷商交涉,
若經銷商交涉過程中不願意負責或刻意刁難,消費者的保障與權益又在哪裡?(這是當初購買品牌成車的原因)
自己在01看到許多前輩對捷安特的讚許,累積自己對捷安特良好的品牌形象,如今被現實真相給刺破,
曾經騎自行車對我是相當快樂的一件事,現在騎車對我而言變成是一種痛苦(尤其是一堆異音一路相伴).
若捷安特不願負責我到底該尋求誰的協助呢?消保官?蘋果日報?或是劉金標(要攔駕喊冤嗎?)
6/19 下午有接到南信車行的老板娘來店,問我車子何時買的,然後說會再跟我聯絡.
6/20 我等了一整天的電話,沒有任何的回覆或來電.(看來明天該寫個信給消保官和蘋果日報了.)

晚上請同學騎車載我去直營店牽車,今天是朱店長在做維修,通了幾次電話今天終於看到本人,
雖然他大可以依長官指示叫我去找原車行解決問題,但朱店長還是花時間幫我處理異音問題,
透過幾次交叉測試抓異音雙方還是沒有共識,後來以陪騎的方式朱店長終於也聽到我所說的異音,
並透過換前輪輪胎初步排除是BB或曲柄部份,範圍逐漸縮小到可能是輪胎或前輪碟盤共振所造成,
但由於進一步的測試可能要花很多時間而且我已經大幅耽誤了他的下班時間,所以決定先留車查看,
朱店長很熱心的告訴我以後車子有問題還是都可以找他服務(捷安特真的要好好感謝這些第一線人員)

告別直營店朱店長,回程因為搭錯公車下車後走了快一個小時才到家,
一路上一直在想自己到底還要不要這台車呢?


失而復得 才知仍有所依戀 (臥虎藏龍 李慕白)


<未完待續>


gary0408 wrote:
你.....哀......(恕刪)


gary大您好:
小弟從你以前的車友不敗家開始就拜讀您的大作,
您在之前文章中對於碟煞系統的卡鉗調整小弟也有看過,
但是小弟看了您的文章卻不敢自己動手調整的原因很簡單,
一旦新車自行調整就會被店家冠上"人為因素"不保固的帽子,
之前修碟盤,老板第一句話就"質問"我有沒有拆輪子或自己調碟煞,
試想我買一台新車不到一天怎麼會沒事去拆輪子調一些有的沒的,唉
其實我覺得你的第二個問題可能是座管或座墊的問題,
你可以將座管抽出抹點黃油或是將坐墊下面的螺絲鎖緊看看。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
其實跌盤偏擺是有機會的,也屬正常,但車店處理方式不能認同,因為忙而不能好好調整嗎,機械碟是要細心調整的東西,本來就比較會出現摩擦異音,但都是透過調整可解決的,關於跌盤偏擺,也是有專用工具可進行調整的,而不是一隻十字起子
自行車 我是當作是一種組裝可以騎的玩具 除了車架是各大廠自行設計生產的 其他的零件都是拼湊的 從不懂到董 自己買工具 從這當中 學到不少 DIY 的樂趣 你翻過喜瑪若的維修手冊嗎? 其實不難 日本人把安裝根調整都寫得很仔細 我也遇過部會裝碟煞的組車廠 還有 自行車展時 看到展示車裝錯零件....
也許 每個零件的安裝維修很複雜 都有些許的不同 但是 至少自己的車 可以當作是一個玩具 去了解他 我曾經調整一個V剎 調了半個小時 甚至 把胎給拆的 就是要調到咬合面最佳
碟盤可以拆下來 放在玻璃上 看看那邊翹起來 至於保固品質 G牌不錯了 還是以天的來處理 我曾經寫mail 到M牌的官網去客訴 根本沒回
後來發現 這些處理客訴的 你可以跟他們聊一聊 有些根本就不騎車 我怎麼會把車交給這些人去搞 ( 應徵品質服務專員 有規定要很會騎車? 他們的專業是"客訴處理" 所受的專業訓練是 例如 同理心 消保法 品質檢驗方法 安規 組裝方法.... ) 至於車店老闆 也許就是 因為某商品有瑕疵 很多問題要處理 又不好意思跟客戶說 就不敢進 有時候 我心裡想 G牌的車有什麼好 大家只會要買G牌? 就從商品的規格來看 好像也不是很好 位什麼好像很多人要買? 而我 何德何能 能夠操壞車架 我的車也是碟煞 騎環島 到現在 至少超過2000km 剎車皮也都沒磨耗 我是覺得滿耐用的 因為我的騎法 滿溫和的 也很善待我的車 該調整就花時間幫他調 我想說的是 DIY 自己的自行車 其實不難 找一群認真騎車的車友 比跟車店老闆打交道 有趣多了~~~
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
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