單車族的天堂--高雄真是越來越讚了!給高雄拍拍手,希望台北城市規劃也能跟進!愛河往真愛碼頭頭一次看到號誌燈上出現單車騎士三多商圈愛河旁公園駁二藝術特區旗津半島踩風大道之星空隧道星空隧道夜光彩繪新光站85大樓不過,有一些摩托車騎士都會把斑馬線旁的自行車車道當做〝機車待轉區〞,這還得須要花點時間宣導一下就更好了!
今年四月去高雄玩過!!真的規劃的比台北好(本人是覺得不錯),旗津簡直就是拿來騎車的~~chuck one wrote:不過,有一些摩托車騎士都會把斑馬線旁的自行車車道當做〝機車待轉區〞,這還得須要花點時間宣導一下就更好了! 這種情況台灣哪裡都一樣吧!!我想這已經變成民族素養的問題了~不是宣導一下能解決的只有靠更完善的規劃來限制了!!...台北假日河濱自行車道真的很危險,,,,
我是道地高雄人我想問高雄市的自行車道真有那麼好嗎?其實很多都是急就章做出來的政府官員為了選舉政績壓縮設計單位的設計時間沒預算卻要做那麼多東西同時也壓縮施工單位的工程時間然後做出一些有待改善的工程(包含自行車道)人行道劃兩條白線就是自行車道(3米的人行道一畫.人都不知道要走哪裡)還可以拿來廣告自行車道有多長有時看了真的是搖頭然後你看不到警察在街上執法任由一堆機車亂竄逆向(剛好跟自行車搶道對撞)闖紅燈(他根本無視於自行車的存在)一堆汽車停在人行道(同盟路.中山路)你看不到有人取締唉!要追上人家還早得很
高雄市自行車道目前最危險的路段就是16~17號碼頭附近也就是流行音樂中心預定地因為那邊現在還有貨櫃車出入當初就是因為全盤考輛貨櫃車行進動線這麼鄰近市區附近又有自行車道加上16/17兩個碼頭目前使用率也不高才會成為流行音樂中心預定地希望連結光榮碼頭~新光碼頭~完整的開發成觀光碼頭原本已定案要執行的案子~中央政府刪掉預算並考慮停止此案我看高雄市民以後騎到這附近的自行車道時~就自求多福了
或許是有這些問題的存在,但如果不拿先出來使用,怎麼知道要不要補強與改進呢?港都有這樣的美景、自行車車道真的很不錯了!都市規劃、建設是可以改善的!人為的部份比較難控制,違規的行為久而久之會成為一種習慣!執法者應該要加強宣導或開立罰單;還給市民一個安全的騎乘空間!有時間一定還會再去光臨,Amtico推薦的柴山這一段路一定要騎騎看!