油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

油俠 評價 DOSUN CT150 電輔車 實測

油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

油俠很高興有機會實測DOSUN CT150的電輔車
 
近年來電輔車新聞不斷,各家發展神速,價格不相同,車子由前驅、後驅及踏柄馬達燈多種
 
油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

我騎DOSUN的感覺是怎樣,它現在的設計在哪裡,DOSUN新的電動車,將馬達裝在大盤B.B,所有的單車零配件例如:坐墊、坐管、飛輪、碟刹、前花鼓、輪胎所有的東西,都是我們的單車,可以使用的到東西。
 
油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

DOSUN主要生產的是馬達、車架及一顆17安培的電池,事實上這些東西故障,還是要回單車店及廠商處理。
 
油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

由於大部分都是單車零配件,這也說明了車輛路上故障你就不用擔心維修的問題,因為一般正常的補胎、打鍊你都可自己來,這就是我喜歡DOSUN的電輔車的原因了!!
 
油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

現在大略介紹一下DOSUN CT150的電輔車,他的車子的前變速器這一台是,大盤一片跟八片的飛輪是12-32,速度到40KM時,感覺快要空踩了
DOSUN CT150的電輔車它的電變系統,共有0、1、2、3、4、5六段,【零】的時候是沒供電給馬達,這裡我與廠商就有歧見
廠商:是5段變速,故5*8=40他們是40速
油俠:無電壓供應也是一速,應該是48速,6*8=48速
各位看官~您覺得DOSUN CT150是幾速的車??

 
油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

但是
DOSUN CT150的官方的資料是寫40速
因為它認為它電輔範圍是1~5
1~5乘上8,5*8=40
因此它認為它電輔範圍是有40速

油俠評價DOSUN CT150電輔車實測

別台電輔車特性我不清楚,各廠商的電輔車有興趣給油俠測試的廠商,可以電洽油俠[0929191779],油俠住高雄!!
 
DOSUN CT150的官方的資料,紀錄:一個電池可以行駛150KM!!
  
哇!看起來好強!!實測呢??
 
平路實測油俠由高雄騎到義竹,再返航時過新市到達高鐵下方,離高鐵台南站還很遠的地方~沒電供應給馬達,一共騎了135公里
看起來很夠了,因為廠商不是提供新車,135公里與150公里相差不大
這是給很快就掌握DOSUN電輔車特性的夥伴,才能達成的成績!!!
DOSUN電輔車特性是到達高速後會斷電(法規25KM就要斷電),因為DOSUN電輔車特性車重,當時速超過30KM,慣性帶上來DOSUN電輔車又自動斷電,再30KM~40KM巡弋時,是完全不耗電!0KM~30KM利用馬達加強速度,31KM~40KM用人體加碼~那感覺超級棒的啦!!!
提供地圖給各位:https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Eel_7eg_dq5aI5PwjWRQn0lDdlmeHnPk&usp=sharing
 
油俠丘陵地實測呢??油俠試騎了【旗龍關】~高雄X關廟X龍崎X旗山X高雄
先提供地圖給各位:https://www.google.com/maps/d/edit?mid=13xHBYyqxeCBw-txZpaZft19H1OFtYhw&usp=sharing
油俠丘陵地實測,110KM,夠驚人了吧!!其實只咬掌控了丘陵地起伏慣性,其丘陵地意外省電,這個我有拍YouTube,來!看看吧!!
油俠丘陵地YouTube:
 
最後油俠實測爬山,我們選定神山,水門轉運站上山,與油俠同時測試的是另一台後驅的BESV電動車,它是後驅型的電輔車,車友表示後驅的缺點就是後輪易爆胎,爆胎又不好補,它最後決方式是裝實心胎。
提供地圖給各位:https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1whXjTPjjXPzEmt6YNqwWxY9o_9HnQB8&usp=sharing
油俠實測爬神山就發現34公里剩下24%的電,也就是說爬武嶺要多帶一個電池上山,因為單純上山電輔無法利用慣性省電,不過呢??騎DOSUN電輔車上神山,第一次覺得爬山好輕鬆!!!
油俠爬神山YouTube:
 
再提一件事,這次實測發現DOSUN CT150 一個保護電池的小貼心設計,在剩下5%的時候,電將不再供給馬達使用,這對保護鋰電池很重要,因為鋰電池最怕過沖也怕過放電,5%電量是0.85安培,再騎200km也還有電!!!

油俠評價DOSUN CT150電輔車實測
 
油俠說結論吧!!
油俠非常滿意電輔車,因為油俠覺得這次的騎乘之後,覺得電輔車將是下一代車子的主流,為什麼呢??
這一代的新的電輔車,已經不再是以前的前驅或後驅,進步到踏板軸承馬達,好維修、續航力強及滿足休閒運動的要求。
它提高20%~30%的動力,如能掌握慣性也異常省電,其實這三趟扒下來也是汗流浹背,油俠畢竟是110公斤個巨獸!!有了電輔車就可以與大家用35公里巡弋公路,小小心願就是DOSUN公路車上市也可以實測一次!!

 
油俠實測YouTube:


很多夥伴想知道DOSUN CT150的評測,尤其是周三車友陪油俠實測,我們走過【義竹】測試平路戰績,也騎了【旗龍關】了解了丘陵地的表現,現在實測出來了~大家來看看吧!!
 
這次實測獻給好友『修明』大哥,您說個您想知道評測結果,我相信您在天上您會滿意我的評測。
 
~不思量、自難忘~『修明』大哥、油俠現在真的好想您!!
 
附錄:
測試路線:
2022/05/04
DOSUN CT150的電輔車平路測試路線
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Eel_7eg_dq5aI5PwjWRQn0lDdlmeHnPk&usp=sharing
2022/05/18
龜洞X龍崎X旗山 DOSUN CT150的電輔車丘陵地測試
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=13xHBYyqxeCBw-txZpaZft19H1OFtYhw&usp=sharing
2022/06/13
神山愛玉 DOSUN CT150的電輔車爬山地測試
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1whXjTPjjXPzEmt6YNqwWxY9o_9HnQB8&usp=sharing
 
測試YouTube:
2022/05/18
龜洞X龍崎X旗山 DOSUN CT150的電輔車丘陵地測試

2022/06/13
神山愛玉 DOSUN CT150的電輔車爬山地測試

2022/08/03
DOSUN CT150的電輔車實測、完整測試報告
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
2022-08-03 22:16 發佈
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