美利達 MTA-510 19吋車架 V.S 冠一 X-5 18吋車架!!

小弟我身高185.第一台車子是510 19吋車架.騎乘時候座管要拉的很高.所以一直想換大此尺寸的車架.上禮拜購入~~FUJI THRILL-22吋登山車架.昨天又去定了一台冠軍一號18吋.想要把X-5車上整套的XT零件做移植.這幾天爬了01論壇之後發現.有些大大說因為510是做內銷的.所以它的19吋車架會比外銷的18吋車架小!小弟有試乘了X5.座管還是要抽很高.<座管快拆到座弓的距離有~25CM>想請問我是否需要把X5的套件移植.換到FUJI THRILL 22吋的車架上呢?再請教一個問題!在爬陡坡的時候.前輪容易翹起.如果要從車架的大小下手.是要選擇小一號車架.或是要選大一號車架.才能改善??
2008-06-16 4:38 發佈
自己推一下.下雨天.留客天~~請客位大大高抬貴手.幫幫小弟解惑
以小弟自己看車時量的尺寸所知道的~
立管好像差沒多少~
但是510的上管會比同尺寸的其他上管(x系列或520等)短
x5~18"上管沒記錯的話好像是56cm吧~
你可以自己在量看看喔~
沒幫到啥~請見諒~
身高185騎18或19吋的車架應該是OK的

坐管抽長25CM應該算是正常的了
小弟我身高178,使用17吋車架,坐管抽長30CM(座管快拆到座弓的距離)

請看底下這個連結及其他Hardtails的單避震越野車,坐管都是抽的很長的.........
http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=96


請先到這個網站丈量一下您的尺寸
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO

DR.蕭的BIKE FITTING也可以詳讀,可以讓您了解更多訊息
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/archive?l=f&id=10

個人覺得22吋車架對您來說真的太大了
經常OFFROAD,18吋超控較靈活
19吋較穩
有了OVERALL REACH後,就可得知要搭配多長的龍頭,才合適

提供參考
感謝各位大大提供的意見.以小弟的身高185來說19吋因該會期成的很舒服.但是510 19吋車架騎起來肩膀跟脖子會感到不適.所以才想換大一點的車架.以身高來說.185還是在原廠的建議值之內.....有大大也是大車架的使用者嗎?
但是510 19吋車架騎起來肩膀跟脖子會感到不適..........

因為您的坐桿拉高,所以手把與座墊的高低差蠻大的,可能您的身體柔軟度以及從未騎那麼趴過,所以肩膀跟脖子會感到不適。

解決方案,可以用
1. 龍頭增高器
2. 高角度龍頭
3. 彎把

將手把與座墊的高低差減低,一般建議休閒騎手把與座墊的高度相當,運動騎坐墊比手把高5公分內,競技騎就5+(選手的身體較柔軟,且騎小一號車架增加越野靈活度,減低風阻....等考量)

OVERALL REACH = 虛擬上管長 + 龍頭長
這個數據很重要,煩請提供,好作為修改方案參考

x5~18"上管若是56cm,虛擬上管約57CM,應該會搭配10~11(Center to Center)CM的龍頭,所以57+11=68

若以我的身體柔軟度,以及身高178來測量,我的OVERALL REACH是65.5CM,因此X5 18吋車架搭配11公分龍頭的68CM OVERALL REACH對我來說是太長的........搭配9公分的龍頭57+9=66較適合我的身材。

提供參考

有了更精確的FITTING資訊,以及車架資訊,才能更容易判斷是否合適喔!
昨天已經把X5跟FUJI 22吋車價拿去車店移植了.到時候會在上來報告使用心得!只是過程感覺老闆真的很會做生意.因為一開始移車的報價是1000.後來看到車子說~你這車的零件是高級的要加錢......一加就是500....後來因為兩台車座管不符.X5=31.6 FUJI車架27.2 所以要多加一個<中變套管束>要價:250.....哀~ 只能說花錢消災.誰叫自己心癢難耐呢!!
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