其實這是誤解吧...坐墊當然是做的 但是跟在坐沙發不同 不是一屁股做下去騎車時 其實有絕大部分的重量 都被兩條腿踏的大盤給吸收了所以大部分的重量 不是落在屁股上 故...有(用靠的)一說舉個例 當你坐在一般的椅子上時 你的屁股所測得的重量幾乎是你全身大部分的體重但是你騎車時 重量都被分散了 大盤 手把 坐墊 所以啦 .....坐墊算不算是用坐的還是用靠的 我覺得都對
對耶 , 我也有相同的疑問 . 椅子要用靠的 ( 不然久了屁股痛 ) , 體重也不能放太多到把手上 ( 否則久了手麻痺 ) , 那怎麼辦 , 只好靠 " 腰 " 啦 ; 靠腰一下子就腰酸 , 只好用腿撐 , 然後腿更容易累 , 唉阿 , 到底要怎樣靠阿 . 還是 , 那只是一個語助詞 ? 騎到屁股痛時不經意說出的一句話 : 這椅子, 靠 .................
iassp wrote:「座墊是用來靠的,不...(恕刪) 所謂的靠, 是因為當你轉速拉高以後.身上大概有70%以上的力量在踏板上. 僅僅只有可能約10%在手上, 20%在屁股上.所以坐墊的作用就變成"靠"著.如果是輕鬆騎低轉速. 那可能有60%力量在屁股上. 30%在踏板上, 10%在手上.這時候就會覺得屁股是用坐的. 很硬的坐墊自然就會造成屁股的不適.登山車以及折疊車感受比較不明顯 (不過如果拉轉速到90以上衝刺就會有這種few了).公路車就很明顯了 (因為騎姿的關係)也因此坐墊要根據車種, 個人的騎車習慣來選擇.如果都在競速的. 常在高轉速就要用細細長長硬硬的坐墊.如果都是河濱公園休閒騎, 慢慢騎. 那用軟一點舒服一點的ok.如果是兩者都有的就選擇彈性適中的嚕.我個人有三款坐墊. 競速用Success RTM2,offroad車種要以舒適為主用WTB.偶而會衝刺, 偶而會跑遠成, 平時有時候代步也需要就用Fizik aliante(軟硬適中).
iassp wrote:「座墊是用來靠的,不...(恕刪) 小弟一般騎乘時都採用高迴轉輕踩,長途騎乘屁屁會換一下座姿,讓手‧腳‧屁屁平均分擔身體重量還有想請教一下...抽車時 因該是屁股會離開坐墊吧 ? 小地碰到常緩坡 也會起換個適當檔位,起身抽車也可以讓屁屁通風順便休息一下.....以上是我個人的小小經驗^_^Y
hungweiwu wrote:所謂的靠, 是因為當...(恕刪) 選手的座墊用來單純"坐"的機率會比較低簡單的就是"靠"沒錯在不斷的踩踏過程中 身體怕劇烈晃動所以需要座墊來固定及支撐腰部但如果一般休閒的話 使用競賽取向的座墊騎久一點 恐怕屁股開花
原來是力量分配至手、腳與屁屁,所以用詞不同要「靠」得住座墊得要「靠」拉昇迴轉速,Got it最近在物色座墊,看中Fizik的公路車款,考量常爬山路,RPM拉不到90,還是選MTB的種類好了。P.S Fizik座墊好貴啊...