6/8日起臺灣鐵路管理局高雄運務段「旅客攜帶自行車同班次運送」

http://emp.tra.gov.tw/News/Upload/9491/97鐵路節.doc
http://emp.tra.gov.tw/News/Upload/9538/環保單車注意要點(決定版).doc

高雄運務段開放旅客攜帶自行車隨行車次起迄站、時間明細表
車次 起程站 起程站時間 到達站 到達站時間 備註
177 高雄 8:15 台東 11:22 6月8日起每日辦理。
174 台東 12:40 高雄 15:50 6月8日起每日辦理。
137 高雄 10:45 枋寮 12:27 6月14日起每逢六、日辦理。
142 枋寮 12:55 高雄 14:33 6月14日起每逢六、日辦理。
143 高雄 14:47 枋寮 16:33 6月14日起每逢六、日辦理。
148 枋寮 17:15 高雄 19:12 6月14日起每逢六、日辦理。
2681 嘉義 5:35 高雄 7:47 6月14日起每日辦理
2683 林內 6:11 高雄 9:06 跨段列車-彰化-高雄6月14日起每日辦理
2481 斗六 18:14 屏東 21:41 6月14日起每日辦理
2620 屏東 09:40 嘉義 12:22 6月14日起每日辦理
2686 屏東 19:07 林內 22:53 跨段列車-屏東-彰化6月14日起每日辦理
2656 高雄 20:18 林內 23:20 跨段列車-高雄-彰化6月14日起每日辦理




2008-06-05 21:51 發佈
看起來,只有少數車站可以配合此活動。怎麼沒有花蓮?還是弄個攜車袋搭火車比較方便些~搭專車比較複雜一點...
臺鐵看來不敵高鐵的競爭
鐵馬+鐵路是一種休閒商機
臺鐵如果規劃得宜
應該能增加客源及財源

以服務業的創意行銷來看
一直覺得臺鐵有資源優勢而不去做
非常消極+ 非常可惜
看網路新聞好像說是要四人以上才可以,感覺有點為德不足,像小弟老是孤鳥獨跑的大概一輩子都沒機會用到了。
seize the day.
羅傑0000 wrote:
看起來,只有少數車站...(恕刪)


花蓮才是大部份需要火車的地方...

蘇花能避就避...雖然這樣環島就不完美了........
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