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給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

T2 USER

T2 USER
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樓主

2008-06-02 21:21

這是跟我有一段時間的通勤及休閒腳踏車,騎久了之後就會想換車,但是又怕女王不肯

,於是就動起了偷偷改裝的念頭

請教各位先進是否可以給小弟我較好的建議

以下為與小弟相依為命的腳踏車

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

愛駒的照片(傳說中的古羅馬戰士)

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

古羅馬戰士的神祕標誌

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

後輪變速器及生鏽的飛輪

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

大盤及踏板

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

大盤變速器

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

有一點生鏽的前叉

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

小盤變把

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

大盤變把

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

後花鼓

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

前輪快拆

給我的愛駒腳踏車改裝建議(有圖)

可鎖死式　避震前叉
若有些名詞解釋不當請前輩指教見諒畢竟小弟是門外漢
也有請各位前輩以可提升騎乘效率為出發點給小弟我建議
感激不盡

2008-06-02 21:21 發佈

文章關鍵字愛駒腳踏車

哇細宇宙霹靂無敵娜

哇細宇宙霹靂無敵娜
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2樓

2008-06-02 21:47

T2 USER wrote:
提升騎乘效率為出發點

1.換一條挑磅數高一點的1.75外胎
2.前後花鼓
3.大盤+飛輪
4.輕一點的可鎖死式前叉或carbon的硬叉也行

以上是個人覺得最能達到騎乘效率的改法

相關資訊請參考我的網誌

leoli16888
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3樓

2008-06-02 22:25

大大說的效率,是否想騎快一點,那把外胎改成26"*1.5的光頭胎,大盤換成48t腿長175mm,把花鼓拆開,重新上黃油,這樣應該可以快很多我的車就是這樣以G牌flight m-0為設定的自組車参考看看

大鼎

大鼎
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33分

4樓

2008-06-02 22:38

建議的改妝項目:
1. 把小彎把換成平把(同時也會比較窄一點)
改變坐姿讓踩踏效率更高，但稍微降低的舒適性可能需要一點時間適應。

2. 找間認真一點的車行，在換車把手的同時，
仔細地調整胎壓、變速、煞車，以及煞便把角度、椅墊高度及前後位置等。
把現在這台車子的性能發揮到極致就對了。

3. 可以考慮換一對窄一點、胎紋少一點的胎。

4. 繼續存錢，因為這麼做才能買新車。

整台車目前的零件配置相當協調；
Alivio/Acera其實也不那麼糟，
至少八速系統好調整的特性對於初期想DIY的人來說是很不錯的。

當然，改前叉車子會變輕；改九速系統能適應更多的路況；
改花鼓能讓輪子的滾動阻力降低；
但....改下去絕對不如買新車划算。
目前車上零組件，要在維持原規格的情況下升級，選擇很少。
譬如說，我們很難找到鎖牙式的36響培林花鼓，
(我不確定這台車是不是鎖牙式的)
也很難找到相容於8速系統的一體式大盤。

希望這些沒什麼勸敗色彩的建議有幫助。

T2 USER

T2 USER
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樓主

2008-06-19 17:33

謝謝各位大大的分享
我可能要積極存錢準備換車

Jetter

Jetter
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9553分

6樓

2008-06-19 18:24

提供我的改車經歷讓大大參考...

我的登山車改車日誌:
1. Bike Day 2.0升級全記錄
2. Bike Day 2.0 全車輕量化完成
3. Bike Day 2.0退場..XTC誕生
4. XT後變新選擇 Shadow正向XT後變
5. 世界一！超輕智慧型避震前叉 Spinner Aeris
6. [新玩具] Hygia Elite 視覺系油壓碟煞系統....
7. [新玩具Part II] 超值國產手編輕輪組

目前長相:
Spinner Aeris Ti 1250g前叉, 喬坤陽極紅超輕花鼓+手編輪組

Hygia Elite 油碟, 2008年新版人間肉球

XTC(我是買空車架自己組的, 內容文後的連結有)

Token Mono-Q 碳纖大盤(810g), Candy C卡踏, XT中變

Shadow XT後變..XTR鏈條

XT飛輪..油碟卡鉗

Smica 超輕坐管, Fizik坐墊..

全車圖...

redhair918
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34分

7樓

2008-06-19 19:31

還是建議換一台
把這台賣了
換一台公路車來玩玩
然後說:我已經升的公路領域了

如果是登山車:改裝不太建議
改的錢比買一台還貴

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