Noslisu這項計畫原先是Kawasaki公司內部的創意發想活動，在經過內部票選後獲得高度評價，後來經過募資平台籌措到金費後，決定正式開始量產。這款Noslisu電動三輪車的設計初衷很簡單，就是希望可以帶來安全且舒適的移動方式。
這款Noslisu電動三輪車的設計初衷很簡單，就是希望可以帶來安全且舒適的移動方式。(圖片來源/ Kawasaki)
由於採用兩組前輪，一組後輪的設定，因此自己就能夠保持平衡，這樣的設定讓各個年齡層都能夠輕鬆操縱。除此之外Noslisu電動三輪車也具備靈巧的轉向能力，而這也得歸功於來自Kawasaki的技術支援，提供相當不錯的靈活度表現。
另外，我們觀察到Noslisu電動三輪車的貨架是安置在較低的地方，其實這也是綜合了配重上的考量，因為如此的低重心設定比較不會影響到操控表現，反之因為貨物使得重心變高的話，也會對操控性有所影響。而輕量化的設計，也讓整體車重控制在28公斤，電力輔助版的續航里程最高約50公里。
Noslisu電動三輪車的貨架是安置在較低的地方，其實這也是綜合了配重上的考量。(圖片來源/ Kawasaki)
Kawasaki所打造的Noslisu電動三輪車預計將推出兩種規格，分別為電動輔助版以及純電動版，建議售價分別為27萬日圓(約合新台幣6.8萬元)以及32萬日圓(約合新台幣8萬元)，兩款車型現階段僅有各50部的配額，目前皆以預定一空。另外一點需要注意的是，純電版車型依照日本的交通法規，駕駛還是要持有駕照才可以合法上路。
詳細報導請見： https://news.tvbs.com.tw/cars/1559358
感覺上跟機車版某位仁兄設計的三輪車理念很像......只是他的重心比較高，前貨架比較大。
