這兩天因油價已調漲, 而且7月份不排除還有另一波漲幅,
所以, 在節能及環保考量下, 新聞媒體不斷播放政府擬推廣自行車通勤,
問題在於連某市長及官員騎自行車都摔車了,
可見道路品質及自行車通勤動線及規劃等配套都尚未完成,
如何推廣自行車通勤呢?
行經連外橋樑可否將人行步道改為自行車道?
相關部會可統計上橋的行人比例是否過低? 與其浪費一個橋樑空間,
不如規劃成自行車可通行, 但行人若真的需要步行過大橋, 仍可靠邊走, 畢竟行人走大橋比例太低了.
也許有網友會覺得行人的路權也應該被尊重, 但這邊只是一個建議,
以大多數人(自行車通勤將越來越多)的路權優先規劃將是比較便民的政策.
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