單車法???

我來草擬一個單車法好了。

（１）單車定義為所有利用人力驅動之交通運輸工具（含嬰兒車，推車等類似工具）。
（２）單車歸監理站管轄並賦予牌照，並且必須具備車架統一編號、碼表、前後燈、後照鏡、警示鈴等安全配備。
（３）單車騎士年滿６歲才得依法考取童車執照、１２歲才得依法考取普通單車執照、１８歲才得依法考取進階執照。
（４）單車車主每年必須繳交單車道使用費、及單車牌照費、單車強制險，費率由主管機關核定。
（５）所有單車騎士都必須佩帶完整人身配件（含車衣、車褲、安全帽、護膝護肘）。
（６）童車執照不得上普通道路，普通單車執照不得進行Off Road及速限35KM/h。
（７）普通單車不得改車、特殊用途（競速、Off Road）車輛必須劾報主管機關才可申請改車。
（８）每年一次單車定檢，含車主健康狀況、車況檢查，不合格立即吊銷牌照駕照。
（９）其餘交通法條比照機車。含路邊停車收費、闖紅綠燈、酒駕、違規停車...等。


那麼多人喜歡搬出法律來強迫他人接受自己的觀點。我倒是滿樂意類似的單車法實現。
媽的！我打死不戴安全帽。平均二十公里的時速＜規定＞要戴安全帽。
你走路出門怎麼不也帶一頂？？？？？？？

比起規定這些有的沒有的，不如教育安全的騎車方式。
教育什麼叫做互相尊重，教育別太自以為是（7-11不給單車進去也可以生氣？）。
對啦！騎單車的都是弱勢！最好汽車也要閃單車閃的遠遠的。
這樣才有好的單車環境！

ＰＳ：其實，我沒有這麼生氣，並不像這篇發文一樣。我只是等著看好戲。

小弟我生長在一個非常適合騎單車的環境，從我用哭的要到第一台單車，
我熱愛單車已經超過二十年。直到離開家鄉才體會都市騎車的痛苦。
都市生活不就是這樣嗎？人太多了，道路資源一定不夠的。
到底想創造出什麼樣的單車環境？真是讓我搞不懂。像我家鄉一樣嗎？
世界上哪個人口稠密的地區有最好的單車環境？卻不用犧牲其他的生活機能？
紐約？倫敦？東京？馬德里？首爾？　不要拿那些地廣人稀的歐洲國家比較。
想尖峰時段上捷運，甚至一路上車廂不用下車。
最好單車最大，用單車跑業務、去大採購、運鋼筋、南北跑。
我們這些單車客只不過是拿單車運動健身不是嗎？
下雨、大太陽全都躲的不見人影，不是嗎？