捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!

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本肥宅之前買的 FASTROAD ADVANCED 1 讓偶減了30公斤 功成身退

現在打算擺爛 就買了一台 GIANT Fast SR E+

不得不說 電輔車 真輕鬆 ECO+ 就可以輕鬆爬上橋 刷卡別人

市區紅燈 走走停停 ECO+ 起步省力不傷膝蓋www

今天測試 本肥宅95公斤的體重 外加背包負重5公斤

100公斤 在台北市區 騎了25公里 100%電 用到剩80%

衝刺最高時速42公里

好啦 衝刺沒有電輔 只能靠腳力 車太重了 還是輕鬆騎吧 (X

改天發神經再去騎山路試試看www

有沒有 一起加入 擺爛行列的車主要蓋樓分享的 歡迎喔www

8/20 諸君 偶又復活啦

這次分享一下其他心得

捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!
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捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!

騎了2次觀音山測試 本肥宅90公斤

節能+ 模式 凌雲路上遊客中心 耗費14%電

自動模式 凌雲路上遊客中心 耗費23%電 拿下登山王

捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!
捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!

順便改了 煞車系統 XT 四活塞 配上180碟盤 馬牌GP5000輪胎

經過了一堆改裝 這台車現在已經快到令人愉悅的境界了
2021-04-17 0:18 發佈
感謝L2231分享捷安特真不錯,一樣有運動效果,但能跑更遠
請問電機作動會有聲音嗎?

自己想等可以摺疊的版本,這樣要上車也比較方便

期待更多 E+的車友分享。
本來我騎車我老婆會碎碎念,跟她說一起騎她又覺得累,甚至為此鬧得有些不愉快(說我到底是去騎車還是去騎別人)

但是幫她買了電輔車之後她最喜歡跟我騎車了,平路練有氧時速30左右(沒逆風)她輕鬆跟還能和我聊天(叫她心率控制在120也算有運動到),爬坡我只有被霸凌的份...

但是我不會輕易妥協的!等我練到能有氧巡航35再來讓她知道什麼是真正的男人!

不知道這樣是不是換輪組的理由...
捷安特 GIANT Fast SR E+ 蓋樓蓋起來!!!

小緯0510

不知這台車騎助航站pr是多少?下次可否同步一下strava看看

2021-08-09 21:34
L2231

騎電輔車比PR一點意義也沒有 觀音山偶騎上去11分鐘直接變成登山王...

2021-08-20 22:24
芝山萬人迷 wrote:
但是幫她買了電輔車之後她最喜歡跟我騎車了,平路練有氧時速30左右(沒逆風)她輕鬆跟還能和我聊天


請問你的電輔車最高電輔時速是多少? 在台灣聽說法規是限定25km/h是嗎? 如果是如此, 那騎到30km/h應該就是全人力了, 以Fast SR E+這麼重的車子來說, 您夫人全人力30km/h還可輕鬆聊天, 那她根本不需要騎電輔了吧? 直接讓她騎碳架公路車就好, 這種腳力來騎車重輕很多的公路車, 我想她應該可以輕鬆上35km/h.

我們在美國我老婆的電輔車最高輔助時速是20mph (32 km/h). 我老婆喜歡慢慢騎, 很少拼到它的電輔極限. 有少數一兩次騎到這個速度, 其實是還蠻快的, 她都很緊張, 完全不能跟我說話呢!
所羅門 偶回來惹!!

一樓更新文章
騎電輔車我覺得不僅對膝部不好的人有很好的有氧運動的效果
又可以鼓勵大家走出戶外,對女生來說騎長程也不會有恐懼感.
又多一種運動方式,真的是好東西
就是扣扣要準備多一點
小弟目前還是可以騎TCR,等年紀大不行再換了呵呵

https://finance.technews.tw/2019/11/16/liv-bonnie-tu-electric-bicycle/
DANTELIU

我記得最大心律=220-個人年齡我45我最大心率大概175,175X0.8=140.我這個年紀我記得有氧運動介於130-150,150以上算無氧運動,有錯請再指正.如果體能好通常心率都比較低.

2021-08-22 21:22
DANTELIU

如果你再運動時經常可以知道你的有氧狀態,表示你已經真的有運動效果.只是你運動強度越高,但你的有氧跟無氧不容易達到,表示你的體能越來越好了.如果你體能再騎騎電輔車可以很快有運動效果,我是覺得錢花得值得.

2021-08-22 21:26
請問停止踩踏,然後開始踩是不是會有很微小的噸感?
我每次停止踩踏然後開始踏都會有那種很微小的頓感
踏板感覺得出來
娘塗鴉

對,我也有感覺到,我想這應該是馬達開始作動的緣故

2022-01-12 18:03
punlin500

店家也是這樣說[笑]

2022-01-20 7:02
正在改裝中
蠻期待騎乘的感受

評分
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