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<單車活動>運動傷害的預防 PART 3

今天讀小學五年級的女兒感冒在家休息....

他問正在看電腦螢幕的我:把拔...你為什麼對著電腦傻笑阿??

我回答他::因為很多騎車的朋友稱讚爸爸...而且....爸爸好像有幫到這些愛騎車的朋友的忙耶....

寬寬(我女兒)又說::我覺得你好像很得意喔.....好像覺得很光榮...哈哈....

原來....自己的虛榮心....在車友的稱讚下.....還真的很開心耶...

因為這份開心...加上想把車友問我的問題一次回答......那麼~~~PART 3 來囉..

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

序章~~~會開始寫第一篇是有原因的...最近單車熱發展到前所未見的程度..
加入的人越多...意外越頻繁...常常見到受傷的文章....
於是想做些什麼....就有了第一篇



PART 2 ~~~會有第二篇...實在是因為寫 PART 1 時想睡覺....許多重要的事項都忘了提....
既然想對車友有所幫助....只好快快把遺漏的補齊..



PART 3 ~~~發文後陸續有車友回文...或是 PM 我問些問題....
更因為各位車友對我過度的讚美...

就連不喜歡我常常在 01 鬼混的老婆都說::人家都這樣稱讚你了..你有什麼本事..就拿出來現寶吧!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



@@@@寫在文前~~~""運動醫學""是一門專業的科目...世界上的職業運動選手背後大多有專業的團隊..
我對運動醫學懂得並不多....也不是職業運動員...
我所能作的只是把自己吃過的苦頭告訴你...把學習到的經驗告訴你..
希望同樣愛好單車運動的朋友...不用再吃我吃過的苦頭..

這幾篇文章所提到的各項....一定有不夠專業的部分...
希望真正的高手....不吝指正

另外....若朋友是第一次看到這篇....請先去看看 PART 1 跟 PART 2 ..
前文跟後文是有連貫性的....

我寫這幾篇文章....其中有個大大的問題....對"老手"來說...顯然不夠深入..
對剛入門的"新手"....有些又不夠淺顯易懂.....
想了半天要如何克服....限於自己本事其實也不過零零落落...那也無可奈何了...



~~~~~~~~~囉哩囉嗦講了一堆....趕快說正題吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


~~卡踏~~上一篇提到卡踏...車友希望我談談卡踏....我用過 LOOK...SPD...SPD SL...
我偏愛 SPD SL....我喜歡他的踏板好看...踩踏面積大...回饋力道扎實...鞋底板好走路..

那麼卡踏有什麼好處呢??
1~~固定住車鞋與踏板....我們不用花心思去注意腳掌與踏板的關係..相對位置..只需專心畫圓
2~~矯正不良姿勢...鞋底板的左右轉動空間是受限制的..矯正過度的外八或是內八..保護膝蓋跟腳踝..
3~~增加踩踏效率...這是主要的好處..德國專業媒體提出的數字是...增加 28 %~36%
這部分在陡坡抽車與急加速衝刺時感覺是非常明顯的..
4~~避免腳滑開踏板...自強隧道有一個車友因此摔車死亡..

至於缺點與注意事項....請看 PART 2





~~車衣~~為什麼穿車衣??大部分的車友應該是因為帥氣...我也是因為好看才穿...

那麼車衣有什麼好處呢????為什麼車衣都要作的這麼緊身??為什麼都要作的花花綠綠??
1~~吸溼排汗~~貼身..所以馬上吸收汗水排掉...我們因此能保持乾爽舒適...
2~~降低風阻~~風阻是騎車最主要的阻力....不信你穿厚風衣試試看...所以要貼身..
3~~方便~~車衣後方的3個口袋讓你放電話..鑰匙..巧克力..備用內胎..補胎片等等....
4~~安全~~花花綠綠...讓汽機車更容易注意到你的存在......






~~胎壓~~你不幫你的輪胎打上標準的胎壓......你的輪胎就不幫你發揮他應有的效能...

那麼胎壓不足會怎樣??
1~~費力~~胎壓不夠..摩擦力就會增加...騎起來覺得輪胎怎麼黏黏的...
2~~蛇咬~~胎壓不夠..鄧到大窟窿...輪框跟地面就聯手把你的內胎夾破....
3~~遲鈍~~胎壓不夠...操控反應就變漫....

一般車友會擔心胎壓過高...你需要擔心的是......
1~~你的高壓襯帶夠不夠力....
2~~你的輪框撐的住麼?
3~~天氣太過炎熱時會讓胎壓升高...
4~~過高的海拔...大氣壓力減低...胎壓也會升高..

我對一般車友使用的立式打氣筒印象很差.....她很難精準的讓我知道胎壓...

我一直都是用汽車的隨車電動打契機....好用...不費力...胎壓準確..
家樂福賣的...一個也才 200 元....非常的好用..

另外...法式嘴的內胎..再氣嘴上有一個金屬環......這個很重要...
請鎖到輕輕碰到輪框就好....鎖太緊...氣嘴會擠壞...那條內胎就沒救了..

我因此受困北宜公路....3小時後才攔到一輛貨車載我下新店...






~~車鞋~~怎樣買一雙好車鞋??
她要很合腳....穿太鬆的車鞋不如穿運動鞋....
挑選適合你的鞋型...東方人腳板比較寬...挑寬瑄頭的車鞋會比較舒適..

長途騎乘的時候....休息時記得鬆開車鞋....讓血液流通...否則腳指..腳掌會完全麻掉..







~~頭巾~~好的頭巾會再寒冷的天氣幫你的頭部保溫...避免頭痛..
再炎熱的時後吸收你的汗水..保持頭部乾燥...避免吹風感冒..
有水的時候可以讓你當作毛巾...洗把臉...保持清爽..






~~風鏡~~保護你的眼睛...避免飛蟲入眼...
應該選擇能阻隔指外線的風鏡(或是近視鏡片)..大太陽底下... 30 分鐘就會傷害我們的眼睛..






~~日曬~~一天接受 30 分鐘的日曬...會讓我們的骨骼更健康..
也會殺死我們身上看不見的塵蹣..微生物..讓我們更健康..

但是 10 點到下午 2 點...一定要塗防曬油...尤其是上臂...脖子...女生大慨需要塗全身吧..







~~幼兒乘載~~要載著小朋友一起出遊的........請千萬注意.....
一定要有安全帶限制小朋友的行動力...

更重要的...隨時注意他是否睡著...兒童的頸椎還沒發育成熟...若睡著實劇烈搖晃...不堪設想..
~~~~切記.....切記.......~~~~







~~平把跑車的問題~~這個問題很難下筆...
要簡單的說...兩句話就可以帶過...
要深入的討論...恐怕 3000 字也不夠用...

我梢作解釋.......平把跑車有很多種... M1 是一種... FCR 是一種...美麗達的 T1 是一種.
FUJI 也有一種...好像叫 CROSS 什麼的...我忘記了.
還有很多我寫不出名子的...

他們的差別最最不同在於車架...傾向公路車或是登山車.....
至於大盤...手變...後變...飛輪...反而不是那麼重要的差異了..

車架取向會影響你的騎乘姿勢設定......舉個例子..
當你買一部平把跑車...你所設定的上管有效長度跟立管有效長度......
是用公路車的標準還是用登山車的標準.......是完全不同的兩回事

騎過標準公路車的車友....很難回頭騎平把跑車...
騎姿不同....風阻不同...操控方式不同........通通都不同........

要把我感受到的細節統統化成文字....實在很困難...
不過該注意的事項大致都是一樣的....

請平把跑車的車友多多包含.....






~~小徑車~~有 T3 的車友 PM 我...為什麼都不談小輪徑的車...
說一句得罪人的話........我很不喜歡小徑車..

她很方便...很輕巧...很時尚...
但是受限於摺疊功能....他們的""輪距""是很短的
這代表他的穩定性跟大車是有落差....而且不小..

受限於""輪徑""小....代表他對地面路況的回饋是更敏感的...

受限於車身大小....它的把手到坐墊的距離試偏小的.....

因為上述種種因素.....我不喜歡小徑車..

我要特別提醒騎摺疊車的朋友

~~~~山路下坡.....請慢慢騎....它過於靈敏的反應...要小心~~~~




另外...提供車友一個常常遇到的惱人問題解決方式....

碼表若因接觸不良而時好時壞....可以用橡皮擦把接觸點(金屬部分)擦一擦...

這是春北車隊的""阿仁""老兄教我的....我之前一直為了這件事氣的半死...
再這裡表示感謝之意....



傷腦筋....天又快亮了....這是因為我的生活作息習慣不好....
車友們不用覺得我有什麼辛勞之處.....




想說的其實是說不盡的.......有些事板上的達人高手已經說過了......
有些是因為自己不知道如何化感受為文字.....



就像游泳是這麼簡單的事.....但我就是無法教會我的老婆小孩...






那麼.....今天就下課囉.....我這些零零落落.雜七雜八的經驗....出個 3 集...應該差不多了吧..

盼望真正的高手來指正....傳述....

~~~~老話一句.....若車友覺得對你有幫助....請回個簡單的文...讓他浮一下....希望新手有所受益~~~~~


感謝各位車友耐心看完.....也感謝你們的讚美..


PS.......有車友 PM 問我是否可以轉貼??若有需要請直接轉貼....不用再徵求我的同意......



2008-05-22 2:48 發佈
文章關鍵字 運動傷害 Part 3
今天讀小學五年級的女兒感冒在家休息....

他問正在看電腦螢幕的我:把拔...你為什麼對著電腦傻笑阿??

我回答他::因為很多騎車的朋友稱讚爸爸...而且....爸爸好像有幫到這些愛騎車的朋友的忙耶....

寬寬(我女兒)又說::我覺得你好像很得意喔.....好像覺得很光榮...哈哈....

原來....自己的虛榮心....在車友的稱讚下.....還真的很開心耶...

因為這份開心...加上想把車友問我的問題一次回答......那麼~~~PART 3 來囉..

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

序章~~~會開始寫第一篇是有原因的...最近單車熱發展到前所未見的程度..
加入的人越多...意外越頻繁...常常見到受傷的文章....
於是想做些什麼....就有了第一篇


PART 2 ~~~會有第二篇...實在是因為寫 PART 1 時想睡覺....許多重要的事項都忘了提....
既然想對車友有所幫助....只好快快把遺漏的補齊..


PART 3 ~~~發文後陸續有車友回文...或是 PM 我問些問題....
更因為各位車友對我過度的讚美...

就連不喜歡我常常在 01 鬼混的老婆都說::人家都這樣稱讚你了..你有什麼本事..就拿出來現寶吧!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

@@@@寫在文前~~~""運動醫學""是一門專業的科目...世界上的職業運動選手背後大多有專業的團隊..
我對運動醫學懂得並不多....也不是職業運動員...
我所能作的只是把自己吃過的苦頭告訴你...把學習到的經驗告訴你..
希望同樣愛好單車運動的朋友...不用再吃我吃過的苦頭..


這幾篇文章所提到的各項....一定有不夠專業的部分...
希望真正的高手....不吝指正


另外....若朋友是第一次看到這篇....請先去看看 PART 1 跟 PART 2 ..
前文跟後文是有連貫性的....



我寫這幾篇文章....其中有個大大的問題....對"老手"來說...顯然不夠深入..
對剛入門的"新手"....有些又不夠淺顯易懂.....
想了半天要如何克服....限於自己本事其實也不過零零落落...那也無可奈何了...

~~~~~~~~~囉哩囉嗦講了一堆....趕快說正題吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

~~卡踏~~上一篇提到卡踏...車友希望我談談卡踏....我用過 LOOK...SPD...SPD SL...

我偏愛 SPD SL....我喜歡他的踏板好看...踩踏面積大...回饋力道扎實...鞋底板好走路..



那麼卡踏有什麼好處呢??
1~~固定住車鞋與踏板....我們不用花心思去注意腳掌與踏板的關係..相對位置..只需專心畫圓
2~~矯正不良姿勢...鞋底板的左右轉動空間是受限制的..矯正過度的外八或是內八..保護膝蓋跟腳踝..
3~~增加踩踏效率...這是主要的好處..德國專業媒體提出的數字是...增加 28 %~36%
這部分在陡坡抽車與急加速衝刺時感覺是非常明顯的..
4~~避免腳滑開踏板...自強隧道有一個車友因此摔車死亡..

至於缺點與注意事項....請看 PART 2




~~車衣~~為什麼穿車衣??大部分的車友應該是因為帥氣...我也是因為好看才穿...

那麼車衣有什麼好處呢????為什麼車衣都要作的這麼緊身??為什麼都要作的花花綠綠??
1~~吸溼排汗~~貼身..所以馬上吸收汗水排掉...我們因此能保持乾爽舒適...
2~~降低風阻~~風阻是騎車最主要的阻力....不信你穿厚風衣試試看...所以要貼身..
3~~方便~~車衣後方的3個口袋讓你放電話..鑰匙..巧克力..備用內胎..補胎片等等....
4~~安全~~花花綠綠...讓汽機車更容易注意到你的存在......




~~胎壓~~你不幫你的輪胎打上標準的胎壓......你的輪胎就不幫你發揮他應有的效能...

那麼胎壓不足會怎樣??
1~~費力~~胎壓不夠..摩擦力就會增加...騎起來覺得輪胎怎麼黏黏的...
2~~蛇咬~~胎壓不夠..鄧到大窟窿...輪框跟地面就聯手把你的內胎夾破....
3~~遲鈍~~胎壓不夠...操控反應就變漫....

一般車友會擔心胎壓過高...你需要擔心的是......
1~~你的高壓襯帶夠不夠力....
2~~你的輪框撐的住麼?
3~~天氣太過炎熱時會讓胎壓升高...
4~~過高的海拔...大氣壓力減低...胎壓也會升高..

我對一般車友使用的立式打氣筒印象很差.....她很難精準的讓我知道胎壓...

我一直都是用汽車的隨車電動打契機....好用...不費力...胎壓準確..
家樂福賣的...一個也才 200 元....非常的好用..

另外...法式嘴的內胎..再氣嘴上有一個金屬環......這個很重要...
請鎖到輕輕碰到輪框就好....鎖太緊...氣嘴會擠壞...那條內胎就沒救了..

我因此受困北宜公路....3小時後才攔到一輛貨車載我下新店...





~~車鞋~~怎樣買一雙好車鞋??
她要很合腳....穿太鬆的車鞋不如穿運動鞋....
挑選適合你的鞋型...東方人腳板比較寬...挑寬瑄頭的車鞋會比較舒適..

長途騎乘的時候....休息時記得鬆開車鞋....讓血液流通...否則腳指..腳掌會完全麻掉..




~~頭巾~~好的頭巾會再寒冷的天氣幫你的頭部保溫...避免頭痛..
再炎熱的時後吸收你的汗水..保持頭部乾燥...避免吹風感冒..
有水的時候可以讓你當作毛巾...洗把臉...保持清爽..


~~風鏡~~保護你的眼睛...避免飛蟲入眼...
應該選擇能阻隔紫外線的風鏡(或是近視鏡片)..大太陽底下... 30 分鐘就會傷害我們的眼睛..




~~日曬~~一天接受 30 分鐘的日曬...會讓我們的骨骼更健康..
也會殺死我們身上看不見的塵蹣..微生物..讓我們更健康..

但是 10 點到下午 2 點...一定要塗防曬油...尤其是上臂...脖子...女生大慨需要塗全身吧..




~幼兒乘載~~要載著小朋友一起出遊的........請千萬注意.....

一定要有安全帶限制小朋友的行動力...

更重要的...隨時注意他是否睡著...兒童的頸椎還沒發育成熟...若睡著實劇烈搖晃...不堪設想..
~~~~切記.....切記.......~~~~




~~平把跑車的問題~~這個問題很難下筆...
要簡單的說...兩句話就可以帶過...
要深入的討論...恐怕 3000 字也不夠用...

我梢作解釋.......平把跑車有很多種... M1 是一種... FCR 是一種...美麗達的 T1 是一種.
FUJI 也有一種...好像叫 CROSS 什麼的...我忘記了.
還有很多我寫不出名子的...

他們的差別最最不同在於車架...傾向公路車或是登山車.....
至於大盤...手變...後變...飛輪...反而不是那麼重要的差異了..

車架取向會影響你的騎乘姿勢設定......舉個例子..
當你買一部平把跑車...你所設定的上管有效長度跟立管有效長度......
是用公路車的標準還是用登山車的標準.......是完全不同的兩回事

騎過標準公路車的車友....很難回頭騎平把跑車...
騎姿不同....風阻不同...操控方式不同........通通都不同........

要把我感受到的細節統統化成文字....實在很困難...
不過該注意的事項大致都是一樣的....

請平把跑車的車友多多包含.....


@@@ 騎平把跑車的車友...可以參考7 樓跟 11 樓的回文....它的見解非常好@@@@



~~小徑車~~有 T3 的車友 PM 我...為什麼都不談小輪徑的車...
說一句得罪人的話........我很不喜歡小徑車..

她很方便...很輕巧...很時尚...
但是受限於摺疊功能....他們的""輪距""是很短的
這代表他的穩定性跟大車是有落差....而且不小..

受限於""輪徑""小....代表他對地面路況的回饋是更敏感的...

受限於車身大小....它的把手到坐墊的距離試偏小的...

因為上述種種因素.....我不喜歡小徑車..

我要特別提醒騎摺疊車的朋友
~~~~山路下坡.....請慢慢騎....它過於靈敏的反應...要小心~~~~




另外...提供車友一個常常遇到的惱人問題解決方式....

碼表若因接觸不良而時好時壞....可以用橡皮擦把接觸點(金屬部分)擦一擦...

這是春北車隊的""阿仁""老兄教我的....我之前一直為了這件事氣的半死...
再這裡表示感謝之意....



傷腦筋....天又快亮了....這是因為我的生活作息習慣不好....
車友們不用覺得我有什麼辛勞之處.....




想說的其實是說不盡的.......有些事板上的達人高手已經說過了......
有些是因為自己不知道如何化感受為文字.....

就像游泳是這麼簡單的事.....但我就是無法教會我的老婆小孩...

那麼...今天就下課囉....我這些零零落落.雜七雜八的經驗....出個 3 集...應該差不多了吧..

盼望真正的高手來指正....傳述....

~~~~老話一句.....若車友覺得對你有幫助....請回個簡單的文...讓他浮一下....希望新手有所受益~~~~~


感謝各位車友耐心看完.....也感謝你們的讚美..


PS.......有車友 PM 問我是否可以轉貼??若有需要請直接轉貼....不用再徵求我的同意......
讚,淺顯易懂,真是篇好文啊~
用力給它推上去!!
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
推推推~~~
感謝大大的用心提供,讓小弟增長知識
~逸宸~ ~Mark~ 相簿 http://photo.xuite.net/hicjonse
大大的文章非常的好..

該講的都有提到呢

也很深入淺出..新手也容易看懂..

之前的兩部份還沒看過..待會去拜讀一下
一口氣拜讀了三篇,受益良多...

至於大大對金屬接問題,我也給個方法參考,
那就是用"橡皮擦"啦!
淡水文 大大一系列的文章,

滿滿的熱情、滿滿的知識與經驗,

著實是車友之福啊...

心意就聊表在加分裡頭了...感恩
"FU" is everything
版主三篇大作我都詳細拜讀,我是公路車的新卡

對於版主此種近乎善行義舉,表達內心高度的肯定
佛經曾說過:"法布施得聰明智慧,無畏布施得身體健康,內財布施得財富"
法布施得聰明智慧--經由版主你無私的經驗分享,嘉惠如我一般初窺公路車新手,可謂造福大眾,又提供正確的腳踏車騎乘觀念,杜絕物慾橫流的錯誤觀念--所以相信版主一定可以在腳踏車騎乘觀念技術上推陳出新
無畏布施得身體健康--經由版主詳細陳述正確而安全的騎乘技巧,讓後學可以免除對公路車的恐懼感進而安心娛悅從事公路車運動
內財布施得財富--版主犧牲夜晚休息時間從事此公益活動,相信未來一定有財富可期

希望01版內可以看到更多善心言論



淡水文 wrote:
另外...法式嘴的內胎..再氣嘴上有一個金屬環......這個很重要...用功用功
請鎖到輕輕碰到輪框就好....鎖太緊...氣嘴會擠壞...那條內胎就沒救了...(恕刪)


我又犯了一個大忌~~
順便補充一點,公路車胎壓很高,不騎的話最好放些氣,可以讓襯帶活久一點~~
"平把跑車的問題~~這個問題很難下筆"
文兄真是一語道破平把公路車的尷尬血統,

個人真的覺得平把車比公路車更難以駕御...
我的平把公路車(m3)設定,是在摸清彎把公路車的FITTING後,再回頭一項一項修正。
也因而發現平把公路車的設定,
沒有公式或參考數據可言,
只能真正依個人身形一點一滴的進行調整,其累度比公路車有過之而無不及。

小小的補充一些個人的經驗法則 。
個人重點是置於把手的長度與座墊位置

把手長度我是先從59cm裁至56cm再裁至50cm
過長的平把,使得雙手張開幅度較大,
在座墊高度高出龍頭時,手腕支撐的受壓力道會更大,
裁至合適長度,可使手腕較為輕鬆.

座墊高度比公路車略低,讓臀部承受較大的重心支撐,換取手腕的減壓
座墊位置也比公路車略後,龍頭長度比公路車略長,
透過身體的伸展性,讓路感回饋透過腕肘肩腰平均承受衝擊力,

個人的一點經驗,望眾前輩不吝指教
逐夢「踏」實
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