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放棄了單車店的工作,同時也感謝那些讓我服務過的車友。

13年前的一場偶遇,讓我去接觸單車,那時還是在賓士廠當半技師的我,利用假日時間去單車店買車學習(因為那時還是半工半讀),也遇到了一位很願意敎的老闆,他所教導的調變速方式跟k山有夠像的,那時我也不知道要殺價還是要配件,我只知道去求老闆說,老闆:我跟你買車,但我希望你敎我組車跟裝零件,商量很久他答應了,就這樣去學技術,不但花錢而且還要接受汙辱,被罵的要死,調變速調到半夜兩三點才放我走(那時因為禮拜六有週休二日了,所以晚上就在車店學),那段時間他也敎我騎車,後來在車店認識了不少車友,就莫名奇妙的組車隊了,直到我畢業後晚上就正式在車店上班,就一個人撐場面,學習買賣。

但我沒想到我會退出這個行業,一來是沒捨嚜假可休,二來工作時間太長(基本12小時,長的話是16小時,不過平均是14小時居多),所領的薪水不如工讀生,若以小時來換算的話真的不如工讀生,還有不成文的規定,不得請假,後果就是叫你不要來要不然就是刁你不會給你好臉色看。我為了要休禮拜六禮拜天的代價就是離開單車界。別懷疑,真的,要休那兩天的代價真的是離開,想想看現在單車業這麼紅哪個老闆要讓你休阿。

我選擇最紅的時候離開是對的,因為我的身體已經負荷不了了,這三年來吃飯時間不正常,例假日工作時間高達16小時(例假日遇雨天時恢復12小時),生病時又不能請假,要不然雇主會一直罵人,門市生意就是這樣,人不能生病(做過服務業的人應該知道這個感受),但我相信很多車友有在泡車店的話應該都知道目前單車業是滿缺人的,但是做過的人不會想要再做,就跟機車業一樣,有很多人有做過機車的工作,最後為何都改行了,這時候讓我去應證了老師傅說過的話,興趣真的不能當飯吃,當我被強迫停掉車隊的時候,我就不把單車當興趣了,後期就把維修技術當工作,要不然會很難做,不過現在說這麼多沒用了,都放棄了單車業,就好好的轉換跑道吧。同時在這邊也感謝讓我服務過的車友們,謝謝你們相信我的技術也相信我的工具,若有需要簡單的服務還是可以找我。

奉勸對單車有興趣的朋友們,若你要在單車店上班千萬別想要說要騎車喔,跟你的想像會差一萬八千里,也許一開始還會騎車,等你做一段時間後你就不會騎了,不是只有我,是很多人都這樣。
2008-05-19 4:11 發佈

park tools wrote:
13年前的一場偶遇,...(恕刪)


這麼多年,兄台至此才放棄已經很不容易....

不管您日後從事那個新的工作,祝福您好運....

雖然很想好奇問是哪一家店這麼兇....
我們這邊一家蠻大的捷安特,星期六都不開耶~
一個星期兩天沒開。

辛苦你了。
兄台
當人家員工當然辛苦呀
今日您早已不是昔日阿蒙
該有的單車修車技術早已熟練 買賣技巧也該有相當火候
不正是您自己開店當老闆賺大錢的時候了嗎?

加油 開下去吧
興趣真的不能當飯吃
這句話我能體會
做什麼是都要能量力而為
還有 要經營一家店真的也不容易
會賺錢也是比一般人辛苦
用時間去換錢
park tools wrote:
13年前的一場偶遇,...(恕刪)


看到樓主的心路歷程
我想現在的你應該不在是屈就在人家店裡的學徒了
你的能力也可以自己做交易跟買賣
你應該是要考慮自己當老闆了吧
興趣能不能當飯吃
在於願不願意堅持下去
如果不是日子過不下去時
開車店何嘗不是一個好的想法呢
加油喔


果然媽媽說的對!!"興趣是不能當飯吃的"

不過大大也要恭喜你能順利换跑道唷!!!


謎之音: 阿母 ! 哇A 賀賀啊踏書啦!!
應該是各店文化不同啦
我在三重新莊這一帶看各家休假日
有全年無休的(大概是樓主這種)
也有逢週六或週日必休(跟團出去騎了吧)
也有每月會公休兩三天的
興趣當工作不是問題
但要有釋壓的方法 否則再有熱情都會被磨光
的確是各店文化不同~我家附近的車店下午一點半開~開到大約晚上十點多~
星期日休息~雖然還是辛苦不過如果樓主應該就能接受這樣得方式吧~
所以好像不用因此離開單車界喔~到別的店做就好啦~
有認識一兩個也在維修腳踏車的師父
他們晚上都會去夜騎(和車隊)
也都有輪班休假
一天工作時間也沒有高達12小時
每家店都有不同的風氣
並不是走這行就要這麼刻苦

換間店
或許你會有不同的人生
那個老闆少了你才知道你多重要吧
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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