3,4,5輪電動自行車

Why?
多輪自行車用途不只是代步,也不為双腿踩踏運動,簡言之是為:
Safety,all terrain Maneuverability and Capacity

1,可側傾双前輪作用在於提供更多側向摩擦力並分散接地點,可降低因路面積水或碎石等所造成輪胎側滑而摔車
2,双前輪具有双倍前端制動力, 緊急或山路下坡煞車更安全
3,自行車輪較窄,双前輪空間可裝置貨斗或大籃筐,方便日常購物買菜或旅行裝備, 貨物不隨前輪左右甩更安全,手臂也免勞累;而後双輪可以裝載更多貨物
4,一般車輛以前輪轉向後輪驅動方式較簡單有效,若有複數後輪,分散驅動力接地點越野路況不易因單輪打滑而失去牽引力
5,增多了輪,零部件也多了,車重增加不少,得有電動輔助才見效, 拜電池科技進步,未來只會有更多電動車

How?
發過幾次帖,以不同類別款式之2輪腳踏車為基礎,改裝成双前輪可側傾之3輪電動自行車,雖然也介紹過如何改裝成4輪,5輪, 但都是隨興片段圖文介紹, 今以較系統化敘述改裝方法與整体關聯性

傳統車款裝載量低,多載會影響操控性,行車安全堪慮
3,4,5輪電動自行車
3,4,5輪電動自行車
3,4,5輪電動自行車
無鋪裝路面容易摔車
3,4,5輪電動自行車
3,4,5輪電動自行車
易翻車
3,4,5輪電動自行車

待續- -
2020-12-02 14:54 發佈
最常見的20"電動自行車最方便改裝双前輪電動單車



當然需要先有前端套件
樓上套件方向柱管穿過單車頭管內徑,緊固方式需控制間隙

此圖例改了上下管高度,並且夾緊頭管使無間隙,車架剛性佳


即使歐美知名的cargo bike若軸距太長,車太寬或側傾角太小,在台灣多車的街道巷弄菜市場都不好使




這類型材積雖小,獸力車轉向方式也NG


動畫
隱藏式双電動輔助輪


5輪車是在原3輪車後輪兩側增加隱藏式電動輪,可取自平衡車輪; 若單車後輪無輪轂馬達,双電動輪收起純人力騎行時無磁阻, 有需要時以氣壓缸作動放下電動輪驅動

若是3個後輪都有動力,5x3單車可行駛鬆軟路面沙灘,甚至爬梯

搜來的圖4輪單車, 狀似ATV沙灘車換上自行車輪
運動用途定位



老大人與身障者代步用



我要造的當然是具備可側傾功能,EV4 輪太小,載貨量也太少


蜘蛛佔空間也不能快跑
越野用途4輪單車人力已難應付登山崎嶇地形, Off Road 無需行駛公路免法規認証了!有主動側傾功能用途更廣更安全, 常人與身障者可用, 換上機車後輪可供山坡地果園作業




不犧牲車架剛性前提, 一般轎車空間可攜行之折疊方式, 折短後仍可推行,住公寓用戶才方便

後摇臂若無現成的可用,就用這個自己畫的貨,無開模具但需定位用焊接治具

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