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睿能高層會不會對Eeyo太樂觀阿? 這是哪位大神評估的?

首先,撞臉Rizoma的R77 新聞
R77一台要價13.5萬!


另外,這是大陸的無中管設計助力車,續航40-60公里,最高時速25km/hr,一台售價台幣1W8
睿能高層會不會對Eeyo太樂觀阿? 這是哪位大神評估的?

當然這台大陸的電自輔助感應系統絕對比不上Eeyo聰明,但是...Eeyo這種東西的市場在哪裡?

Rizoma R77賣13萬5,每台車身都有專屬編號,一看就知道這是精品定位的,還帶點私人收藏價值
然而GOGORO有Rizoma這種走高端路線,並且具備國際知名改裝品牌的影響力嗎?

睿能表示Eeyo現階段以建立平台為主,未來將扶植台灣其他較無經濟規模的自行車廠投入電動自行車生產
好笑...像捷安特自己就有套很優秀的智慧輔助系統(速度,電機轉速,坡度,加速度,扭力)+中置馬達來給出最好的動力輔助輸出,一台也才6,7萬,很難想像會有哪家自行車廠去導入Eeyo的系統阿? 更何況是無經濟規模的自行車廠...
都沒有名氣了,還挑這種精品生產?

雖然目前歐美的電動自行車銷量大幅成長,但是成長的可都是中低平價的電動自行車!
有誰會買大把銀子去買一台名不見經傳,貴的要死,又只能市區通勤的電動自行車? 老外有這麼笨? 人傻錢多?
2020-07-31 9:20 發佈
版主, 你發錯版了, 這裡是機車版, 你的內容應該要發在單車版才對.

就好像 BMW 機車, 當然也是要發在機車版, 而非汽車版.

幫你通報 Mobile01. 不必謝.
魯拉拉拉 wrote:
首先,撞臉Rizoma(恕刪)


我說魯大你啊,要抱怨嫌棄當然是沒問題的.
但你這樣的文章編排很容易讓閱讀者誤會
1.你先提了Rizoma R77 然後在貼上大陸的產品,說才18000
你知道有多少人看到這裡會以為R77只要18000元?
2.到文章最後了你還是沒提供大陸這款產品的名稱.
當然這篇文章一轉到單車版的話可能就有人知道了,甚至有人就開始批評你拿這種鐵管車來跟碳纖維車比很不倫不類.

就先這樣了,我本來想說你是看到啥消息是說GOGORO豪言狀志的說要賣多少台,當這個市場的第一名之類的.
結果是你在批評售價.
OK.我單車門外漢.我就不批評你了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
1.我文裡面很清楚的說明R77是13萬5,何來混淆?
2.這款產品是鋁合金車身,重量18kg,肯定沒Eeyo輕

我本來以為你老要提出很棒的言論,結果是在雞蛋裡面挑骨頭?

一台錯誤定位的車,一群混亂的睿能高層
顆顆


Wow_Senior wrote:
我說魯大你啊,要抱怨嫌棄當然是沒問題的.
但你這樣的文章編排很容易讓閱讀者誤會
1.你先提了Rizoma R77 然後在貼上大陸的產品,說才18000
你知道有多少人看到這裡會以為R77只要18000元?
2.到文章最後了你還是沒提供大陸這款產品的名稱.
當然這篇文章一轉到單車版的話可能就有人知道了,甚至有人就開始批評你拿這種鐵管車來跟碳纖維車比很不倫不類.

就先這樣了,我本來想說你是看到啥消息是說GOGORO豪言狀志的說要賣多少台,當這個市場的第一名之類的.
結果是你在批評售價.
OK.我單車門外漢.我就不批評你了.
魯拉拉拉 wrote:
1.我文裡面很清楚的(恕刪)


我以為才一萬八
狗版真是熱鬧!
湊熱鬧的人還真多啊!
魯拉拉拉 wrote:
首先,撞臉Rizoma(恕刪)


這大陸的產品設計這麼漂亮才18000?
台灣應該快點開放大陸電動機車進口。
才能早日全面電動化。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
魯拉拉拉 wrote:
1.我文裡面很清楚的(恕刪)


說真的,你的開頭文:
首先,撞臉Rizoma的R77

這是大陸的無中管設計助力車,續航40-60公里,最高時速25km/hr,一台售價台幣1W8

上下兩段連在一起就變成:
首先,撞臉Rizoma的R77。這是大陸的無中管設計助力車,續航40-60公里,最高時速25km/hr,一台售價台幣1W8

不是對自行車很熟悉的人例如我很容易就誤以為Rizoma的R77是大陸品牌並且單價是台幣18000。雖然你後面有補充說明R77的價格,但因為上面的圖太大了,下面的文字不仔細看很容易漏掉你補充的價格。

建議還是把開頭點題改一下。
感謝
已修正

friendeo wrote:
說真的,你的開頭文:
首先,撞臉Rizoma的R77

這是大陸的無中管設計助力車,續航40-60公里,最高時速25km/hr,一台售價台幣1W8

上下兩段連在一起就變成:
首先,撞臉Rizoma的R77。這是大陸的無中管設計助力車,續航40-60公里,最高時速25km/hr,一台售價台幣1W8

不是對自行車很熟悉的人例如我很容易就誤以為Rizoma的R77是大陸品牌並且單價是台幣18000。雖然你後面有補充說明R77的價格,但因為上面的圖太大了,下面的文字不仔細看很容易漏掉你補充的價格。

建議還是把開頭點題改一下。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
魯拉拉拉 wrote:
感謝
已修正

不客氣。

不過話說回來,先不管外觀是否致敬R77,Eeyo的售價和R77算是同一個價格帶,所以也代表這等級的車就是要這個價格,而且就我所知比它還貴的自行車比比皆是。除非這種車型就是沒人要,不然Eeyo的定價其實不算離譜。

至於大陸這款,看起來明顯是金屬車身應該是比R77或Eeyo重很多才對,而且看它的骨架設計,純粹只是強行無中柱而已並沒有實際用途,手大概能伸進去,但肩膀根本塞不下啊,想將車架在肩膀上搬運是不太可能,和R77或Eeyo的等級以及設計理念差很多。
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