有時候會聽說某某車是大賣場的貨色，個人對“大賣場貨色”不甚了解，
估計是雜牌或廉價的車子，“大賣場貨色”指的是很爛或不入流的產品。
可是Giant、KHS、Merida等大廠不也是有便宜貨？難道就不好騎嗎？
所以想請教各位車友的見解，要多少價位才算脫離大賣場單車的等級？
有時候會聽說某某車是大賣場的貨色，個人對“大賣場貨色”不甚了解，
估計是雜牌或廉價的車子，“大賣場貨色”指的是很爛或不入流的產品。
可是Giant、KHS、Merida等大廠不也是有便宜貨？難道就不好騎嗎？
所以想請教各位車友的見解，要多少價位才算脫離大賣場單車的等級？
2008-05-09 15:59 發佈
單車與汽車一樣, 有其功能性,
單車也是一樣, 有區分不同車型為:
休閒單車, 摺疊車, 休閒登山車, 專業登山車, 公路車...等
以上相關車款也有其細分...總之很多很多.
而賣場車除了前三樣為訴求外, 許多較為專業的車款因為價位太高, 也不至於在賣場出現, 所以就有賣場車較為廉價車的現象產生.
休閒代步車, 或許就是此賣場&廉價車款的定位吧.
就到大賣場買了台前後避震的車
騎一陣子就發現煞車有問題,
不是煞不住, 而是V煞兩邊不平均
放鬆煞把後仍然有一側會磨到輪框
牽去車行調, 老闆也覺得這種很差的車再調也是枉然
當初有點對老闆不太滿意
另外就是前輪常常不明原因破胎, 常常都是要出門前發現破胎
一想到要先補胎就意興闌珊不想出門~~(雖然我還算滿愛騎車)
還有一次是騎到一半曲柄鬆掉下來(這是啥鬼組裝品質???)
就這樣荒廢了騎車的興趣(因為車太爛)
終於約兩個月前我在因緣際會下牽了台YUKON
並且在
的影響下陸續將車升級到XT等級換下來的零件, 能裝到賣場車上的就裝
原來賣廠車的煞把是塑膠的, 用力壓還會形變
那我就去買了一組TEKTRO金屬煞把
然後把V夾夾具DIY換到賣場車上, 線也重新走過
自己換才知道, YUKON要裝上XT V夾具真是簡單, 零件的間距都很準確, 一裝就OK
但是那賣場車, 要裝上一組標準V夾具還真困難, 因為V夾固定座旁那個固定孔打孔時有公差,
就差那1mm, 標準夾具怎裝都裝不上去, 簡而言之就是爛~~
騎乘時的幾何也非常費力, 加上是很爛的前後避震, 一整個就是難騎(不過我還是騎著他攻略了單趟40km的路程)
騎過稍微好一點的車後就會知道, 賣場車還是別碰的好
雖說看來差不多, 稍為深入一點就會知道, 差很多!!!!!!!!!!!!!!
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