顧名思義, 就是啊...
5月4日星期天輕鬆騎自行車跨越紐約市的五個行政區. 用你的雙腳再次細看認識這個大都會!
紐約市的五個行政區包含Manhattan, Bronx, Queens, Brooklyn, Staten Island.
這個單車活動始於1977. 第一屆共有250人參加. 今年已經是第31屆了(1991年沒辦), 參與的騎士人數也到達30,000人之多.
主辦單位限定的人數名額上限30,000於4/4額滿. 所以沒報到名的騎士只好明年再來囉！
我的好朋友聽到我要報名參加這次的活動, 很有義氣地說要從加州飛過來參加.
本來是計畫要帶他的TREK跑車來跟我尬車的, 但想想30,000人擠在馬路上似乎不太可能尬太快, 也就接受了我的建議, 委屈一下騎我的上下班車.
整個路程42英哩, 早上8:00開始. 起點在Manhattan南端的Battery Park. 往北騎穿越中央公園, 過橋到Bronx, 蜻蜓點水式地繞一下就又過橋回到Manhattan. 接著過Queensborough Bridge到Queens, 再往南騎經Brooklyn. 最後再過搶錢橋Verrazano Bridge(平常汽車通過一次要$10)回到Staten Island.
5/4 早上7:30到達Staten Island Ferry準備搭渡輪到Manhattan集合出發(大會是公佈8:00起跑. 嗯...起騎啦).
第一次坐在滿是自行車跟人的渡輪上, 很有趣. 聽見大夥兒討論的內容都跟自行車有關. 旅遊路線分享啊, 我是第幾次參加這個活動的啊, 車子維修啊, 誰誰誰買了新車車啊, etc. 有位老先生跟我聊, 說他早上4:30從賓州出發開車過來參加, 而且已經這樣做了好多年. 真是熱血啊!
由於紐約街頭一下子湧進30,000人加上將近30,000台各式各樣大大小小的自行車. 整個隊伍拖的很長, 煞是壯觀! 我跟加州飛來的友人於AM8:00到達出發點集合, AM9:00才輪到我們出發.
出現的車子非常多樣化, 各國廠牌的車車. 各種不同功能樣式的車車
單輪車, 兩輪車, 三輪車. 那單輪車的輪子半徑有一公尺之多, 超厲害! 在車陣中, 我們都替那位單輪車騎士捏把冷汗.
一個人騎的車, 兩個人的協力車, 三個人的協力車, 五個人的協力車. 還是第一次看到這麼多人可以同時騎的協力車呢!
BMX特技車, 摺疊車, 公路車, 三鐵車, 計時賽車, 通勤車, 前避震車, 雙避震車, 超小前盤的登山車
我們不是自行車鑑識專家, 認得的有限, 不過出現的牌子真的是琳瑯滿目
外國車 Fuji, Orbea, Bianchi, Cervelo
一堆從Quebec來的人滿口法文騎著Devinci,
美國當地的Lemond, Raleigh, Cannondale, Trek, Specialized, Schwinn (後兩者是否已經不是美國人的了?)
Giant當然沒有缺席！
美國菜市場車也不少Diamondback, Roadmaster(歹勢, 正是我的登山車)
紐約市裡常看到的信差也組了不少團參加, 騎著他們外型簡單俐落的單車, 背著信差包,
依然習慣性地左鑽右鑽, 犀利地找空檔前進, 一轉眼就通通不見了, 每天練果然有差.
參加者的年齡層分部非常廣, 是適合全家大小一起參加的一個活動.
當然, 這兩位男扮女裝的仁兄是純粹來搞笑的...三輪車騎42英哩要騎多久才能完成啊?
紐約市街道以及高速公路陸橋部分管制以方便自行車安全地通行. 大批人馬通過狹窄施工路段時, 或者一起擠上橋時都會造成車流回堵幾百公尺. 非常有意思的腳踏車塞車經驗!
沒有穿戴大會背心的騎士會被沿路眼尖的安全人員請出場. 是不是因為此活動為一家銀行主辦的原因, 安全人員個個穿整齊黑西裝, 戴黑黑鏡片的墨鏡沿途站崗. 很像銀行保全一樣, 挺有嚇阻效果的! 途中設有五個補給站以及兩個水站提供免費香蕉, 柳橙, 餅乾, 水, 果汁. 當然還有數量非常多的流動廁所! 整個旅程輕鬆自在.
在Staten Island上距離終點約3英哩的地方有個盛大的園遊會. 會場有食物, 大會紀念品販賣, 一些自行車相關產品的攤位展示以及商品. 還提供有自行車修護的服務, 設想還真是周到啊!
$43報名費，只包含兩樣東西:號碼牌背心以及大會手冊.
紀念車衣, t-shirt, 外套, etc. 都得自己另外掏腰包購買. 扣除各補給站提供的免費香蕉, 柳橙, 餅乾, 瓶裝水, 以及果汁. 一個人應該用不到$43吧? 我跟朋友討論的結果開玩笑地說：這些錢沒拿去做善事, 也不是資助替代能源的研究, 也沒有發紀念品. 那應該是買路財...例如, 走FDR成本$20, 過Verrazano Bridge要收$15, etc. : )
我們出發時排在隊伍最後1/3段, 上千上萬輛車擠在一起, 一路停停走走, 花了5個鐘頭才繞完. 我想只有起跑線前1000名車手才有可能把這當公路賽全力衝刺吧! 不過, 蠻好玩的活動啦! 由於行車速度慢, 還真的讓我發現了這個首善之都平常不為人注意的小小角落, 重新認識了紐約. 有興趣的車友們明年也飛來共襄盛舉吧！
今年一些有意思的數據：http://www.bikenewyork.org/rides/fbbt/fun_facts.html
