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BOULDER and YUKON

小弟想在這幾天重新踏入腳踏車的世界
在網路上找了很多文章
看中的是BOULDER這台

不過在它的高一等級YUKON
比BOULDER多了三段變速,而且避震器可以固定
小弟想問的是

避震器可以固定和不可以固定
它的差別在那呢
網路上說下坡或爬坡時可以固定
會比較省力之外
還有其它的優點和用途嗎

另外
這兩台的避震器
有分段的調整嗎
還是軟硬就這樣固定了、沒辦法調了
網路上找不到相關的討論

煩請前輩們幫忙解惑
感激不盡
2008-05-06 19:01 發佈
文章關鍵字 BOULDER and YUKON
沒有錢的壓力 AS-860 是比較好的選擇.比較不會東張西望怪東怪西....


^^"
可惜小弟剛出社會不久
有錢的壓力

不過請問大大
所謂怪東怪西是指什麼呢@@

probeab wrote:
不過請問大大
所謂怪東怪西是指什麼呢@@

剛開始腳力不行 ,開始會覺得是變速問題、是大盤問題、前叉問題.......


如果財力有問題那選AS-820 。改輪胎就可以.不用防刺改一般胎1.5 就可以
^^
原來是這樣子
我要買之前都沒想到過呢
以前騎的是十段變速沒有避震的車子
所以還沒騎過有避震的車子呢

請問大大
那我想比較的這兩台
避震方面可以幫我解答一下嗎
感謝唷
前叉避震通常我要上陂時會鎖起來,就跟網路上說的一樣,就
算一般在騎時,我鎖起來的頻率也很高(沒為啥...個人習慣)。
它的避震就只有鎖上、打開兩種。
個人覺得:21速和24速有差,24速和27速也有差...
其實,這兩台價位...我記得差約2000元吧...小YY應該比較優喲~~

...我的第一輛就是小YY ^_^y
其實各人也是挺掙扎的
雖然只差兩千元
不過這兩千元可以買好多東西呢

感謝大大們的解答
小弟決定買BOULDER來當我第一台Giant的腳踏車了
我的第一部車就是boulder
但是騎了100km 看了朋友簽的yukon 就被我換成 yukon
我是建議買yukon啦
變速段數 個人覺得不是那麼重要 主要是前變吧 後便差個幾段 有差這麼多嗎?
只是覺得
boulder座管 比較差
踏板 比較差
前叉 比較差
握把 比較差
車架強度 比較差
又在mobile 看了一句話 要升級入門車 不如換車 比較值得
我就賣了boulder 換了 yukon 說真的 騎了沒多久又想換m1 (前叉都鎖死乾脆換固定前叉)
騎了一段時間 比較確定自己要的是什麼 我就是要 平把 硬前叉 26"輪 v煞的車型 就是m1啦

不過如果真的是預算受限的話 boulder 給他買下去
騎到知道 自己的需求時 在脫手 賠比較少
giant 很好賣的啦
前避震,一邊是鎖上與解除。另一邊是調整軟硬喔,但是,調到最軟跟最硬,個人覺得有差別,但是差異不大。

車,常騎就對了,這樣就有他的價值存在。

而且抓到車性可以人車合一的時候,你會發覺,你真的不需要太多段的變速,常用的就是那幾段。永遠的那幾段!
YUKON 除前叉可鎖外,較好升級
BOULDER 除前叉無法鎖外,升級更換的東西較多
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