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〔抱怨〕單車是行人的惡夢,不道德的交通工具

郝龍斌搞單車專用道是對的
事實上這也是世界潮流,台灣遲早也要跟進
只是當前仍然得在汽機車路權的面前低頭

不過自行車的使用普及化,其實是可以強制達成的
只要像日本那樣規定買車需要有車位就行了
這也能順便解決路邊停車亂象
Irgendwann wrote:
有時候,單車遠遠看見行人,就不斷按鈴「示意」行人讓路,更是過份。

奇怪,他不示意您讓路,難道他要跟在您後面慢慢龜嗎
每一種交通工具行進的速度不盡相同
慢的讓路給快的有什麼不對的嗎
何必為這種小事搞得悶悶不樂
遠離都市叢林離群索居可免與人相爭
政府規畫不當,
人民不守法規,
造就這亂七八槽的交通,
台灣最美的風景。
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
Irgendwann wrote:
我愈來愈討厭單車族了,自己也不騎Ubike了,因為有太多糟糕的單車族,我不想與他們為伍。
(恕刪)

看來Ubike很難複製貼上,想當初有人騎Ubike到武嶺,就違背
它做為市區通勤的目的,就像不熟屏東的185縣道,炒作它的
下場,遇到台北人的說好,就是要付出代價,兩輪不如四輪名
車的觀念,在台北真是輸慘囉!
今天騎自行車在有三個車道路上的最右側,後面一台計程車不曉得在叭山小,回頭看了他一下,剛好又遇到紅燈,只聽見他在駕駛坐上靠北靠木的沒有聽得很清楚在說什麼,可能是想超車超不過然後就好像吃了炸藥一樣,本來想過去跟它理論,想想計車程司機都不太好惹的,所以就騎走了,
這是吵不完的東西
就像騎車時也百分百遇到行人霸佔自行車專用道
而且按鈴還會被罵
說來說去都是人民個人素養問題而已
像我不否認在台北市某些路況不得不走上騎樓或人行道(道路施工之類的)
但這種情況我會跟在行人後面慢慢嚕
如果人家讓我過我就通過
但是就算是這樣我也是遇過有人在騎樓排隊我要過去被他罵
在騎樓騎什麼自行車
但有時候是如果用牽的要佔掉整個騎樓可以走的空間了(是不會又會被白眼?)

記得有一次我騎在自行車專用道上
而這個專用道路連接到捷運出口處的位置時只剩下騎樓跟出口之間留下的一個小空間
然後很多行人又喜歡佔住那個空間
所以我就只能往騎樓繞開
但一個大嬸直接不爽開罵說不要騎上騎樓
可是我是走自行車道上來的阿...難道要我飛過出口?
台北市很不錯,還有行人專用道走,新北市很多都走在馬路上,城市總是會愈來愈進步,比起二十年前求學時,真的有進步一點了。
政府的宣導很重要
如果 騎單車去 趕行人,會被其他行人,白眼,
就跟上捷運不吃東西一樣!
jason_lin wrote:
政府的宣導很重要如果(恕刪)


  我對期待單車道可以像是一般道路一樣,而不是行人道的附屬品,現在很多的單車道是行人道上,畫兩條線就是單車道了,而不是在馬路外側劃一條單車道,像行人不會走到馬路是因為,行人道與馬路有高低段差,所以你不會看到有行人走在機慢車道上,而現行的單車道,說白了就是「有自行車路權的行人道」,所以上面會有行人也不見怪了。
  
  正確的規畫單車道應這樣

  取自單車時代

  現在的台北市內單車道流量相較於其他車種,使用率低,還不如做成一般道路,外側畫成自行車專用道,自行車擁有最大路權,一般機車也可以騎在上面,但自行車路權優先,以利道路重用增加土地的使用率還比較好。
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