昨天跟朋友帶老婆去騎北新庄，老婆在下山要到三芝市區時不慎於下坡中打滑摔車，好險有帶安全帽，不然頭部撞傷可能更嚴重
詳情我寫於我的部落格中
再次奉勸各位車友，出去騎車還是帶個帽子比較安全。
還有想請問各位前輩
若是於高速下坡中，小折打滑時，該如何處置與恢復平衡？
還請各位大大指導
小弟代我老婆項各位說聲謝謝
1. 比較陡的下坡應該將重心往下--->儘量往後坐, 將身體重心移至踏板而不是在座墊上, 如此您將會覺得下坡會很穩, 煞車也比較不會打滑.
2. 轉彎前先減速, 因為單車煞車只有在前後輪呈一直線才會有比較安全的效果否則容易打滑.
cbi059 wrote:
昨天跟朋友帶老婆去騎...(恕刪)
以樓主的描述. 車身產生晃動.
這是龍頭不穩的狀況.
原因猜測有以下幾種
1. 手握龍頭太緊. 速度一快手稍微用力造成方向偏移, 因為速度快車頭就會甩頭. 甩頭控制不住就轉倒
2. 手握龍頭太緊, 遇上地面坑洞, 車頭震動後加上手握太緊造成無法達成平衡. 甩頭之後轉倒.
3. 前輪抓地力不足, 過灣時有押車, 但控制不穩定造成轉倒
4. 車體設計有問題.
如果是後輪的狀況會發生側滑轉倒, 理論上不會有車身晃動的狀況. (這種車身晃動以後轉倒的情形在重車的比賽常看到)
就小弟我粗淺的猜測的四種狀況可以照以下的方法解決
1. 多多練習正確的姿勢. 下坡時重心要壓後壓低, 兩手掌輕貼在龍頭上(不是死握著), 以些微的力量控制方向
2. 隨時注意路況. 看到前方有坑洞盡量閃避, 閃避不及的不規則路面, 請屁股離開坐墊, 身體後放, 手放在龍頭的力量放更小
3. 換寬一點的胎. 不過會犧牲速度
4. KHS的車子不能調整手把高低, 以比較高的角度對車身的控制會比較不靈敏, 較容易造成高速不易操控的狀況.
另外在下坡的時候, 將速度控制在可控制的範圍下也是很重要的, 建議樓主以後騎前面. 然後自己控制好比較慢的速度, 讓您的女王跟在後面也可以強迫他煞車.
參考參考.
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