我相信如果有統計自行車意外地點比例的話,台北縣市各大橋樑上的機車專用道一定是肇事率最高的地方,只要大家有注意看,大部分都是自行車的後輪被撞爛,機車的車頭全毀..
親愛的自行車騎士們,騎上人行道吧,別跟自己的生命開玩笑了,還有那些叔叔阿姨們,拜託你們生命誠可貴阿...
橋樑的設計本身就應該針對各項使用需求進行考量,
而不是只針對汽車或機車使用來設計!
就有許多橋樑連人行道都沒有...那行人不就都不用過橋了??
即然一定要在兩汽車道間設計機車專用道,
台北巿政府為何不在機車專用道兩側設計防護牆,
一方面防止汽車任意變換車道
另一方面也可以避免機車間的事故,反造成騎士滾到汽車道而被汽車壓過??
逐夢「踏」實
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