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原來電動腳踏車沒有政府補助

之前我完全沒接觸過電動腳踏車
在印象裡感覺上就是有點像媽媽車、買菜車
直到前陣子去和朋友參加了高雄生態交通日才有所改觀
現在的電動腳踏車更正確的說法應該是電動輔助腳踏車
踩動踏板後裝置自動感應騎乘況態
智能判定調節動力輔助比例
在運動騎乘上不失做為腳踏車的樂趣
亦可以做為中短距離通勤的代步工具
而我當天試騎了以下這幾個牌子的電動腳踏車
捷安特

Klever

One cool 玩酷國際

太平洋自行車

每台車騎行的感覺都十分順暢舒適
可以配合電力調整變速
找到一個踩踏最舒適的力道
縱使是關閉電力輔助也不輸一般的腳踏車
活動過程中我玩的不亦樂乎
甚至活動結束後都想直接去買一台了
很可惜電動腳踏車雖然跟GOGORO一樣都是電動節能減碳
但政府沒有提供購車補助
我只能把我這想法先暫緩做罷
不過我想如果想要把節能減碳成效做出來
電動腳踏車的推廣補助也不能忽視的一環吧?
2019-10-09 11:36 發佈
環保署有補助,各縣市應該也另有補助。
這是電動輔助自行車

https://mobile.epa.gov.tw/LowPoll/EBike/新購電動二輪車補助金額.pdf
richardw wrote:
環保署有補助,各縣市...(恕刪)


原來是有的 但跟GOGORO也差太多了吧
我個人是滿支持電動汽機車、腳踏車普及的,空氣品質也會更好,不過我想問樓主覺得上面哪台比較好騎呢?
我覺得應該要補助一下欸,不然台灣機車密度真的有點高,在路上都塊被熏死了
HartNixon wrote:
我個人是滿支持電動汽...(恕刪)


其實都很好騎,太平洋跟捷安特本身就是做腳踏車的,品質沒話說,但比較讓我意外的是玩酷的小折,電力輔助調節、騎乘感也不比捷安特、太平洋差,有跟攤位工作人員聊了一下才知道台車還沒上市,但應該會在今年年底出現
過好每一日 wrote:
我覺得應該要補助一下...(恕刪)


現在的空氣品質真的一年不如一年了
bradley04 wrote:
其實都很好騎,太平洋...(恕刪)


玩酷是新牌子嗎?之前都沒聽過
HartNixon wrote:
玩酷是新牌子嗎?之前...(恕刪)


我活動當天也是一樣的反應XD 好像是台灣的新創品牌,不過目前還沒開始上市販售的樣子
richardw wrote:
環保署有補助,各縣市...(恕刪)


怎麼我記的GOGORO補助下來都有個萬把塊
電動腳踏車補助怎麼只有十分之一
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