自己組車 猶豫中

在國中 高中時期 本人是騎單車的愛好者 有認識的車行
當時 在車行 也打混了大概3 到4 年吧
自己的自行車 也是自己組裝
畢業後 開始上班 鄰居 朋友 也都有各自的工作 漸漸的開始都以機車代步
而我的單車 就開始在家裡 長灰成啦 過1到2年後
某天一回到家 忽然覺得 家裡好像少了什麼東西 好像空間變大了
驚覺 我的單車勒

我: 媽我的單車勒
媽: 送人了
我: 我之後還可以騎啊
媽: 妳每天上下班都騎機車 哪有可能再去騎單車
單車那麼大台 放在那佔空間 又礙事 所以送人啦
我:.............(還好當時的車不貴)

事隔13年 至今 (其間 很偶而會去找 單車行 老闆 聊個天 說想再買台車來騎 )

最近開始 有朋友 在討論 假日 騎單車 活動
但是問題來了
小時侯 沒啥腦袋 是有車騎就好
現在 出社會 有想法 比以前有思考能力了

抱歉 拖太長 以上 純屬廢話一堆

在猶豫 要組 全車 XT 好 還是 LX 好

腦袋出現 的想法 是要哪一種 會比較 物超所值 還是 混合搭配

有先問過車行老闆 全車XT 大概要多少價位

老闆說 大概4萬以內 因為還不知道 我其他還需要啥東西

我一聽 馬上作出 噴血動作 好貴

老闆說 吼~~ 是全車XT 當然貴 而且我還指明要 KONA的車架
(單避震有考慮聯前臂震也不要)(我喜歡那顏色)
有算我便宜了 而且又是KONA的車架

我現在在想 我真的需要全車XT 嗎

M01 的文 也都爬過很多了

自己還有想過的問題是 本人 體重也不輕100公斤 再加上 我騎車 有時會很不安份

小時後騎車(當時也不輕) 有時很皮 有時不喜歡走正常路面 碎石路 泥巴 上(坡度不大10接以內)下樓梯

每天騎完車 必定會先到車行 作調整 (輪框 變速器 煞車) 輪框經常 被我 蹬 歪 還換過後飛輪 會跳齒了

現在騎機車 偶而也會 亂騎

知道 XT 的材質用料 比較好 但是 輪框 不之撐得住嗎

也在想 要 碟煞好 還是 V煞好

以前用V煞 遇到下雨 都會失效 要押著煞車 3-5秒 把水刷掉才能減速

老闆說 現在有出 情雨用 的V煞 煞車皮 效果很好

但是 我現在想到 那如果是 泥巴勒 (我沒問老闆 有人遇過嗎 效果如何)

油壓碟 要遇到泥巴的機會因該不高 (離輪框很遠)

但是下雨天 效能好不好呢 故障率 高不高 碟煞 煞車皮 磨耗速度 快不快 碟盤 容不容易歪 (我都不知道)

至於全車LX(也不知經不經的起操) 價格 忘了問

老闆說 最大的差異 是 順暢度 不同 耐用度可能因人而異

差點忘了問 XT 或 LX 如何分辨 07年 08年

有人能幫忙解惑嗎 感謝



2008-04-10 3:56 發佈
依大大的熱血程度,不用xtr太可惜了…呵(玩笑話)
一般來說xt就很夠用了尤其08年的跟xtr相差無幾

喜歡偶爾玩off-road,那就狐狸前叉吧(基本的夠用了)
泥巴的話就用碟剎吧,相較是多了份安心

說這麼多,把車組起來就對了啦!!
如果預算夠~當然XT直上!

反之~若預算有限~混搭吧!

LX這個等級的零件其實不算差~只是~真的很少人用!

他的性能已逼近XT~不過材質比XT差一點~

建議你組LX~不過飛輪跟鏈條用XT
PS.至少這2樣東西上面沒打LX或XT, 整體爽度不會差太多
且XT飛輪的構造和耐用度也比LX好, 一般來說~
若要用LX飛輪不如省個幾百用DEORE就好,材質跟構造都一樣
只是外觀處理的差異(一個鍍鉻,一個鍍鎳[珍珠白處理])

基本上...LX等級就已經很好用,就外觀來說也比DEORE亮一點...

然後飛輪強烈建議你用XT, 鏈條啊~預算允許就XT或XTR的唄!

LX的零件...07和08的外觀幾乎沒變吧!

頂多就是變把後變(正向式)有LX字樣浮雕...

大盤的話...注意右邊那隻腿(有齒盤的那邊)

他的型號若是FC-M580...那是07的 若是582...那是08的

差異再於一體式中空軸心管璧的厚薄~580較厚,582較薄(跟XT一樣) 以上~供您參考~~~


KONA好
XTR只是為了不想以後有升級的念頭
不然XT真的比較經濟有效

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