最近用了XPEDO MF-5卡踏跟MX-12大踏面踏板來跟大家分享一下心得
MF-5 它的卡入系統跟SHIMANO是不相容的，不過它有一個突破性的設計就它跟變速器系統一樣有36段的調整原本以為那個只是噱頭而已，不過去試了一下還真的有不同的功能區別吶，一般的卡踏前面都是固定式的MF-5卡踏前面是有三段式調整，有"S"、"1"、"O"分別可以將前段的系統調整鬆緊再加上後段也鬆緊可以調整對於我個初學卡踏的人"安全性"增加很多，把前後調整的功能都放到最鬆即使遇到危及的路況還是很容易就可以脫出，設計上有點像"打蛋器"不過"打蛋器"不能調整鬆緊(有點可惜)。借用一下原廠的照片秀一下。
初學卡踏的人可以試一下這組滿好用的，現在想來試一下進階的把扭力調緊一點，希望不要定竿摔車啊
有心得後再跟大家分亨。
另外之前看到XPEOD有一款超輕的MF-3好像是416g，不過最近常在網拍看到MX-12標明390g又是CNC的一時手癢就買了一組來炫一下，本來也不期待它有啥太大的抓力好看就好(外貌協會的)那知道騎去苗130縣道的慈濟茶園既然有超乎想像的抓力，雖然不像MF-5卡踏那麼好不過當它的釘子在你爬坡時緊緊抓住你的鞋底時那感覺真是爽啊，都不用去擔心鞋子會突然跟踏板分家了，這組踏板除了重量上輕之外外觀真是沒話說(個人感覺)表面處理完之後又加上CNC銑亮配在車子上真是搶眼。
XPEDO都是台灣製造的，所以身為台灣人好東西當然跟同好們分亨一下
~~~
不過他的確抓得住我~~~只是對於比較秀氣的車車面積好像大了一點~這是維一美中不足的~不知是否有中型面積的踏板可供選擇~~等一下
~最近我有發現好像有新產品推出~~不知是否是X-PEDO的http://tw.myblog.yahoo.com/sppedal/article?mid=-2&prev=7&l=a&fid=1
