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均速多少才算及格呢~


e1a2b3cx wrote:
笑死哈哈,還一堆人...(恕刪)


超認同這句的

闖紅燈就闖紅燈了還有大言不慚的說一堆理由

什麼上下卡傷腿的這種我都聽過拿出來講

真的笑死人



PS…鄉間小道我也闖紅燈過,但是我不會蠢得說得理直氣壯的感覺

我知道我就是懶得停下及貪圖節省那一點點繼續滑行及重新起步的功率
我完成一日雙塔的均速也不到22km哩!(含休息時間)
西濱200K,順風逆風各100K,騎完剛好均速20點多。
均速不是重點吧⋯⋯能影響的太多了。如果是說比如觀音山時間多少才及格還比較好討論一點
sn245763 wrote:
比均速沒意義1.有沒...(恕刪)
我想請問:
一小時騎乘後你還能維持

1. 5.9W/KG(354W) → 世界一、二級賽事職業選手的水準

2. 5.3W/KG(318W) → 世界三級賽事或是台灣國內菁英組賽事水準

3. 4.7W/KG(282W) →台灣菁英組有競爭力,甚至上凸台水準

4. 4.1W/KG(246W) →台灣鄉民組有競爭力,甚至上凸台水準

5. 3.4W/KG(204W) →假日車手口中的勇腿

6. 2.8W/KG(168W) →練一段時間的假日車手
有相關資料查閱?
單純想知道自己的能力,及未來訓練的依據
車齡一個月時,我百k均速30+,目前一小時超過4.1W/KG
但我覺得車界應該還很多人可以4.1以上?
我都自己訓練,沒有參與外面的訓練,以上
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