我是有帶車袋...圖上就有看到了,在把手下方當我準備把車子翻過去,拆車裝袋時,服務員就來跟我說不必這麼麻煩,整車進去比較快...所以我的車就這樣進去了!對我來說,都一樣,我要在羅東換搭火車,還是一樣要拆呀~
lerich wrote:SORRY!看圖說故事,抱歉:也代表您遇到一位好人,那這樣一路不會滑來滑去嗎? 不客氣~不客氣~大家都是懂的自重人重的單車人,唯有這樣才能讓人家尊重咱們單車族~所以我也很反對用垃圾袋把車遮一下,就提上火車的方式,這樣子根本是自欺欺人,昨天我就在花蓮看到3~4位參賽選手,在火車站外把車子拆1輪捆綁後,用黑色塑膠袋只約遮住1/2車身,鍊條飛輪都裸露在外就這樣提進去搭莒光號...火車站的人也沒阻止我就在想..這般火車的旅客要辛苦了...回你的題,會不會滑來滑去??還好吧,接地點是牛角,踏板,外胎,停車架..這4個點,我不太在意的!
那代表還是會有些許滑動喔;剛剛看了您3/29去攻蘇花是一個人?,又發現一個笨問題,為何不乘坐火車就好,要換搭客運?假日客運和火車會很多人嗎?因為我想去騎花蓮-天祥一日遊,日期:某個週六,察看了火車時刻表只能坐台北2703車次4點09分區間車到蘇澳新站,接北迴線2759車次到新城(太魯閣)這樣才能在8點左右上路一直到傍晚上車回家.對不起離題了,附上我的愛車
lerich wrote:剛剛看了您3/29去攻蘇花是一個人?,又發現一個笨問題,為何不乘坐火車就好,要換搭客運?假日客運和火車會很多人嗎? 沒錯!我是一個人半夜4點從南澳上去的!台北→南澳1.莒光號=238元..........................................平均約2小時50分2.自強號=309元..........................................平均約2小時10分4.區間快=199元..........................................平均約3小時3.客運(到羅東)+火車(到南澳)=164~173元....1小時20分然後騎到花蓮.....花蓮→台北1.莒光號=343元..........................................平均約3小時30分2.自強號=445元..........................................平均約2小時45分3.區間車=287元..........................................3小時26分3.平快火車(花蓮到羅東)+客運(到台北)=216元..............3小時(以上均不計等車時間,要算準...)沒辦法,人窮又愛到處跑........火車上人比較多......
a390 wrote:首都客運的公車可以在...(恕刪) 首都客運是很大一個集團,不是只有市內公車,過雪隧的客運是可以載腳踏車沒錯,我家的T2、T3都是這麼從宜蘭過來的,價錢比台北買便宜多了,有時還贏過二手區。========================回正題,幾台?老闆通常一次可帶4台過來。