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M1 或 T2???

各位單車小惡魔們大家好~~~
小弟正在為女王物色一輛適合的單車~~~
我自己是騎G牌SE2~因考量目前兩人腳力相差太多(應該很多大大都有這樣的狀況吧!呵~)
我們沒有offroad的需求~未來有一起騎遠程甚至環島(目前仍屬幻想中~~)的打算
經過近一個多月來爬文和實際比較後~

目前初步考慮的有G牌平把公路車Flight M1和K牌小摺T2兩款~
我知道M1優點在重量輕、變速系統還不錯,而T2的可摺則是機動性強~
這兩款女生騎起來都蠻優雅的吧!!(這是女王要強調的~~XD)
但因都沒親自騎過~不曉得兩者的騎乘舒適性以及速度(同一人腳力下)如何??

有大大可以給些建議嗎??或者有更好的勸敗想法(預算上限20張小朋友)??
2008-03-31 15:48 發佈
文章關鍵字 M1 T2
你已經講到重點了。
『M1優點在重量輕、變速系統還不錯,而T2的可摺則是機動性強』

除了外觀跟品牌情結。
如果單以變速系統,輪徑(速度)跟價格,M1應該優於T2才對。
除非有4+2需求,或是室內空間考量,不然其實未必非買小折不可。
況且一體成型的車架,剛性應該會比較好才對。
(GIANT M1拆前輪,放在tierra後座,一樣可以載著趴趴走)

另外要考慮的是,如果你們有考慮去環島。
貴女王踩踏的RPM應該要比你高才行。
小徑車速度才能跟上你的SE2。
因為畢竟輪徑20吋跟26吋,SIZE還是有差。

不過我是M1跟便宜阿伯小折各一台啦!買菜,逛街,爬山,4+2,兩台車各司其職囉。

你的仇人真多,30天真的不夠你進行處理。
是建議m1

不過聽G牌的老闆建議
買m1
不如買m0好

給您參考
M1+1

若考量腳力的差異女生騎M1男生騎登山車在平地的速度會比較一致.


m0有些用料未必比m1高級。
比方說,M1後變SRAM的X7是三級零件,M0後變SHIMARO DEORE是四級零件。
M0比M1更像登山車,M1應該算是變種公路車。
況且M0貴上M1好幾千塊,拿來買配件或許比較值得。
之前有文章比較過M0跟M1,有興趣的話可以翻閱看看。
你的仇人真多,30天真的不夠你進行處理。
感謝各位大大的建議~~
其實個人是比較屬意M1啦~
但女王大人覺得騎T2好像比較可愛
MINI ZERO 你可以參考看看喔!
要環島建議用M1
考慮腳力不足就要考慮齒輪比問題, M1適合嗎? 除非環島行程一路都是很平的也沒逆風.
M3的疏齒輪比含蓋範圍反而比較大. SE2速度慢但爬陂更有利.
M1 27s 48/36/26 * 9s 12-25T
M3 24s 48/38/28 * 8s 11-32T
SE2 27s 44/32/22 * 9s 11-34T
懶人騎車 -- 不拼快 不比遠 輕鬆悠閒健身去
小弟騎M0,之前考慮M1再三,版上多半認為M1比M0優,我自己騎乘的感覺,則是M0比較棒,所以看個人,至於細料的差異,在下是不內行,聽版友講來講去,材料差異性,還不如自己騎過,之前騎一台平價公路車有15年歷史了,從沒騎過上萬以上的車,結果騎了朋友所謂一兩萬的車,老實說還真失望,沒有想像中的強,如果你不是像版友對材料材質那麼專攻,就選擇一台自己主觀喜歡的吧,M1 M0 M3 T2都是好車
paulchen1108 wrote:
考慮腳力不足就要考慮...(恕刪)

對照了一下齒比…m3的最高速檔比是48/11,所以不考慮其它的因素的話…m3照道理可以騎的比m1快了??
我自已本身也是買m3…平時幾乎都是用最前三後八在騎…除了騎像136那種陡坡外…幾乎很少換檔
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