看你是騎平地還是騎上山。騎平地的話那t2一般是較快的,因為登山車很少有52t大盤及窄胎,理論是較慢。坡地的話,只要不是很長或很陡的坡,那t2應該還咬的佳,但可能較吃力。如果你是以速度至上的話,建議t2。
各位大大,我也有這樣相同的疑問,(最近要買小徑車,但是到KHS買不到)因為通常家人出遊的的速度都不會騎太快.而且南投多山路,所以我想~T3是公路車系統,或許在上上下下比較多的情況下,F20-W會比較合適,後齒輪組雖然只有8片,但是11~32卻比T3的11~26要來的更有彈性,但是前3盤的齒比是一樣的,也就是說:要騎快的時候[52對11]是一樣的,但是要爬山的時候,[30對32](F20-W)會比[30對26](T3)要來的輕快一點`~~"二者車重才相差1.2kg,如果將土除和前後貨架都拆掉,F20-W應該會低於11.3kg 的T3吧!!又KHS為何不要生產一款,F20-T3-M(將t3的齒輪組搭配一般登山車的後九盤設定[11~34] )因為我喜歡T3的軟尾巴的設計,但是不要F20-W的包包和土除和貨架...又不常去露營‧01裡好像有人發表這樣改法,曾經看過po文‧
我騎T2目前非常滿意我住南投雖南投山多但都能應付自如連南投車友稱較陡的南豐高爾夫球場鳳山路也能不落地直上每週三晚上參加南投草屯夜騎團夜騎與眾多車友(有登山車小徑車公路車)同騎也能輕鬆愉快但如果沒柏油路之路段就較慘了還有下坡路段不要衝太快沒把握就不要超過50最大好處是折一折帶著走那兒都能去本來計畫再購入一部登山車但因騎T2太愉快了目前已把購車計畫延後
照以上各位大大所言.小弟的這個疑慮是多於的囉~~要是真的T2可以咬的住登山車的話那我想.我該開始找有T2的店家了.如果有大大知道目前還有那裡有黃色或桃紅色的T2請PM給我店家住址及電話.不管在那.只要店家有.我就會趕過去.麻煩各位大大了~~