因小弟手細 用下把的時候 手不夠長煞車和變速 能夠較短一些嗎
這裡有教怎麼調小一點！
我手上八台公路車，所有的煞車行程都調整到最小！
對最小！我175，手不大也不小，但一樣調整到最小，同一支煞把如果
歐美人士190也在用，那亞洲人調整到最小，可能都還是太大。
但一堆車友知道可以調整，卻從來不調整，犧牲下把位拉煞車的可能性，下坡
時只就「用力的抓上把位」，這實在是玩命。
再來，上面是調整煞把和彎把的間距，可以調小，但可調整的範圍有限，下坡
時可以把C夾的煞車行程鈕往上轉，讓煞車行程變大一點，但不能大到煞車已經壓
到底還不能煞死的狀態，這顆鈕並不是「只有」讓你拆輪子才用的，那只是其中
一個功能而已，較大的煞車行程，讓你在抓下把位的時候，可以拉一些煞車，但
因為行程較大，拉一點煞車的情況下，煞車皮並未磨到輪框，但手指就不用張到
全開，這樣能有效減少手指的疲勞感，簡單說就是握下把，手指拉了一點煞車
讓下把位的姿勢舒服一點，但卻沒煞到框，食指和中指不用張很開的情況下手的
疲勞就會少很多，也能靈活不少，我這樣下滑武嶺已經兩次了。輕鬆得很。
自己的煞車自己要調整，還有，煞把的安裝位置也很重要，先設定好彎把，讓
彎把在下把位有好的支撐角度，再安裝煞把，裝錯的彎把和煞把，行程怎麼調
整都是多餘的，因為還是拉不到。
各位車友都會有一段常騎的下坡，想想看是否能輕鬆的抓下把下滑全程，無法
的話就是煞把彎把設定不正確。
輔助煞車也是個好方法，但重心來說，下坡最安全的還是「設定夠好的煞把」，
相對上把或輔助煞車，下把的重心更低更穩，而且更能有效的把身體往後推。
內文搜尋
從 APP 打開
X