【請教攜車殼】自行車帶回國

shigenochun
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樓主

2018-09-26 14:44

各位先進大家好，

小弟即將於下個月從日本帶車回國，由於先前沒有帶車上飛機的經驗，關於攜車殼/袋一事想請教各位。

原想為了安全性買硬式攜車殼，
候補的幾款如下:
1. BONZA HARD BIKE TRAVEL CASE

2. B&W BIKE BOX II (評價兩極)

此外，軟式攜車袋的【SCICON AEROCOMFORT 2.0】
在日本車友中評價非常高，想請教有經驗的前輩們的意見，亦或有推薦的產品請告訴小弟，感激不盡！

2018-09-26 14:44 發佈

文章關鍵字自行車車殼

小惡魔市集

wayne1739

wayne1739
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2樓

2018-09-26 15:09

硬殼攜車箱單價都在7000以上
名牌的要一萬多
不用時也相當佔空間

單趟行程其實不用特別買個攜車箱
可以找車店幫你用新車包裝的紙箱打包

Mystique Hsiao

Mystique Hsiao
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3樓

2018-09-26 15:29

除非日後會經常出國南征北討，四處參加比賽或活動，
否則實在沒有必要花那麼多錢買硬式攜車箱，
不然那麼大的箱子放在家也很佔空間，
最簡單的方式就是像樓上說的，
去店家要（或買）裝車的紙箱打包就可以了！

My Interior Knowledge is Extraordinaire

jerry4x4

jerry4x4
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4樓

2018-09-26 15:33

shigenochun wrote:
各位先進大家好，小...(恕刪)

我到日本騎車都是用單車紙箱,沒問題的..

奔雨騎行

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5樓

2018-09-26 16:36

我們那時候去沖繩騎車適用捷安特的軟殼，CP不錯。
雖然很多人說用紙箱就好了，又輕又好攜帶，
不過、不過、不過啊！
你如果看過航空公司丟軟殼攜車箱，又壓又擠的樣子，
你會為用紙箱的車友捏一把冷汗的

KING-Arthur

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6樓

2018-09-26 21:31

shigenochun wrote:
各位先進大家好，
小...(恕刪)

我是用這種軟攜車袋 ( 兩側要打氣鼓起來當保護的 ), 搭過10次飛機, 一般以及廉航都搭過, 其中有兩趟還是帶登山車也是用這一袋, 目前為止是都 OK !
我是覺得前後叉都確定鎖緊在攜車架上, 該包的包一包保護好, 其他的就聽天由名隨他去 !

shigenochun

shigenochun
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樓主

2018-09-26 21:36

感謝各位回覆，
因為考慮到之後還可能帶車出國，想說軟式攜車袋或硬式攜車殼先選一種買起來。
特別是攜車殼，想請有經驗的前輩推薦的型號...

小蔡菜

小蔡菜
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8樓

2018-09-26 22:00

硬殼的優點就是保護性佳，可是價錢比較貴，空間使用比較沒有彈性，不用時的收納也是一個問題

我自己是有一個EVOC的軟殼優點是大部分車種都可使用，MTB 公路車 3鐵車都不是太大問題，只要搭配的前差保護套，碟煞也可以用，保護性一般，空間使用有彈性，我會塞很多衣服或是比較軟的行李在裡面當緩衝

SCICON AEROCOMFORT 2.0優點就是龍頭把手踏板都可以不用拆，只是有時候真的擔心把手的保護性，2.0只能用一般快拆，3.0才能用碟煞貫穿軸，因為他裡面是有個架子把車架固定住，如果你是碟煞貫穿軸才需要擔心，一般快拆幾乎都是通用的
捷安特殼跟這個的設計幾乎是一樣的

anyne

anyne
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9樓

2018-09-27 15:24

單車用的紙箱其實非常厚&硬，單空箱重量就接近5kg，

跟一般賣場用的那種完全不同，軟殼式攜車箱搞不好還比不上...

新車從工廠運到世界各地也是用紙箱包裝，要是紙箱這麼不耐用，

早就被捨棄了(沒客人會接受撞傷、刮傷的新車吧？)

用攜車箱在國外旅行會遭遇的問題是存放地點，

只有在短期&同地點進出才適合買攜車箱，實用性大打折扣。

shigenochun

shigenochun
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樓主

2018-09-27 18:22

謝謝各位回覆，
其實最開始考慮就是用紙箱包裝，
但有查過行李規定，一般紙箱的大小是不允許上電車（從車店搞紙箱到住的地方再搞去機場有點麻煩，加上紙箱內通常有些專門固定車輪的厚紙板跟緩衝材也無法取得），所以才想說買個攜車殼/袋方便轉運，以長遠角度來看未來也可以使用。

感謝大大對scicon2.0和3.0的解說，淺顯易懂。
目前應該還是會買硬殼。