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2018年 TCR AD3 更換 無內胎 28C TUBELESS

最近原廠配的gavia race 1 25c

已經磨耗到看到黑色薄薄的橡皮下

影約看到編織層 交錯的印



就預備要換胎了

本身 車重 人也重

不差那一點點重量

舒適性增加一些反而可以騎更輕鬆一點

所以大半年前就一直在觀望28c

看了這個影片讓我更想換28C的寬胎

就差不知道18 tcr

有沒有辦法上28c

雖然有爬文到國外網站

兩極的回應

有的說可以 有的說不行

也請教版上資深會員 怨念大

非常感謝怨念大

不厭其煩的為我們分享經驗

排解疑問

最後想說先買一條gavia ac 0 28c

了不起 認賠一條胎

之前換手編輪 是車店安裝 無內胎襯帶 及外胎

這次自己動手順便破除一些迷信

只有拆除舊外胎有用到挖胎棒

新胎是純手工安裝的XD

一級胎應該有差比較軟一點點

再來 很多人說需要空壓機

直接一般平價的高壓打氣筒 就完成了

也沒有加補胎液

所以無內胎並不一定要加補胎液

也可以達成氣密 主要是要看胎

空壓機是否需要也是一樣

至少捷安特的gavia race 及ac無內胎

有安裝好 是不需要空壓機就打的起來

不需要補胎液就可以達到氣密效果

一級胎 RACE0 一張小朋友 AC0多幾個銅板

在網拍上就可以買到了

以一級胎來說算是蠻實惠的選擇

給對無內胎有興趣的朋友參考看看

最重要的的是分享資訊給網友

18年的tcr 是可以裝28c的

有想更舒適的朋友

可以安心服用

過幾天上網買了前輪外胎

換上去 都很順利地安裝 充氣

但是胎壓降得很快 早上打飽 晚上就沒什麼氣

試著調整過 還是一樣

想起一年前看過這篇

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=398&t=5205635&p=1

就把前輪整個拿去水盆 把胎面放在水下

真的有非常細微細微 非常小的氣泡 黏胎面 冒出來

所以上網跟小索 標了補胎液體 過兩天到 拆氣嘴 灌進去

就沒問題了

最近都下雨

不想還沒出去騎就上滾筒

到9/8 才去853歡樂一下

碎震處理非常有感

可以讓時間較長騎行 疲憊感累積 降低

下坡殺彎安定性很好 讓人更有信心 安全感

853 下滑沒多久有一小段路面很差

有驚艷到 原本是非常不舒服

變成不舒服 但可以接受

28C 真的可以在 舒適與速度

取得一個很好的平衡

在這邊推薦給想要騎的更舒適

對速度又有一定要求的朋友



2018-09-03 9:42 發佈
28C樓主的後下叉跟胎間隙剩一點點
如果輪框有偏擺可能會刮到車架
chimei1234 wrote:
28C樓主的後下叉跟...(恕刪)

可能那張角度不好


這張應該好點

這樣應該是嚴重偏擺才有機會會磨到
比較軟的橡膠絕對有幫助讓無內胎與框緣密合打飽氣,尤其是胎唇的部分. 請問這條胎是folding? 還是胎唇為鋼絲? 還是Kevlar?

我自己裝Giant Crosscut Tour 2到我Anyroad上時,本來覺得它的胎唇與橡膠都很硬,但前輪是很幸運用腳打氣筒就灌飽了. 然而後輪就沒這麼幸運,無論用腳打氣筒或高壓嘴就是沒辦法讓胎唇與框緣密合,最後不得已只好後輪裝內胎. 本來是想找一天去給車行重新弄無內胎,但後來騎了一陣子,自己感覺不出有無內外的差別,就算了. 所以我現在騎的是前輪無內胎,後輪有內胎!
(有無較Q我想這種感覺很主觀,至少客觀上我騎的速度是完全沒差啦!)

另外,無內胎的確不一定要有補胎液就可密合,但是建議你還是從氣嘴處灌入補胎液,至少在防止爆胎事上,又多了一層保障!

題外話,大家的鏈條與飛輪都好乾淨,亮晶晶的,好像沒騎過似的. 像我騎砂石道,一天下來就沾滿了塵沙,我已經算是很常在清的了,但總是黑黑的.

我們騎車同伴有些人很少在清的,整個鍊條和飛輪都黑媽媽的,但他們也是一騎就好幾年,中間換過幾次鍊條,新的剛換下去馬上變黑,但還是照騎,似乎也壞不掉!

Monte920 wrote:
比較軟的橡膠絕對有...(恕刪)


是Kevlar的喔

GAVIA AC0

捷安特無內胎 好像是正新代工的
裝28c的呀!我的dtswiss rr21框裝25c的無內胎,胎就變的很肥胖,每次拆前輪,都要很大力扳,下次想換23c的,但又聽說25c的車胎比較厚,比較不會被刺破?要用到空壓機就是我這rr21的輪組,前輪還好,一般打氣機可以打飽,後輪是偏心胎,一定要空壓機才能打到胎唇進框密合,補胎液是騎車途中輪胎被刺破時發揮填補功能的,不是剛裝時要密合用的,建議不可省,有小縫會漏氣,補胎液也會慢慢補上的。

ccitony wrote:
裝28c的呀!我的dtswiss...(恕刪)


不是不裝補胎液

是之前有看到網友說 無內胎要補胎液

才有辦法氣密 所以特意不裝補胎液 來驗證

事實上真正支援tubeless ready的無內胎

是不需要補胎液 來達成氣密的

有一些準無內胎外胎 才需要補胎液 才有辦法達成氣密
公路車 Tubeless Ready (TLR) 是要求灌補胎液來達成氣密的
市面上大部分公路車輪組及輪胎都是 TLR
Mavic 的標準 UST Tubeless 才不需要灌補胎液

kulo0902 wrote:
不是不裝補胎液是之...(恕刪)
我16年的TCR外胎都還在用說, 怪了,,,,
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