個為公路車前大家好~
小弟身高165左右~是去年10月入坑
依據店家量測建議使用44公分手把
但是我的愛車尺寸一搬來說都配到40而已
<店家表示較為寬的手把比較穩~在山區比較安全>
原本也習慣惹~
但是後來因緣際會試乘了一般成車才感覺到差異頗大
加上後來去三間台南知名車行都量測肩寬只有40
都表示說手把太寬~手臂都往外開掉惹~建議更換
不知道有沒有人也跟我依樣經驗呢~感謝大家
因為太寬，按人體工學長途騎乘時手臂會比較累
不過這個騎習慣了就沒什麼影響 (我肩寬40，鋼管車手把用過44、40、38，碳車手把38，鋁車手把44，騎起來都OK)
更寬的手把，則是在抽車時會得到更好的穩定性與操控性
這跟自行車賽的用車設定也有關，因為比賽車幾乎都是將龍頭降到底，這樣會縮短力矩，尤其很多選手又愛使用小號車架，力矩因此又變得更小，使得抽車時極難施力，增加手把寬度可以加長力矩解決這個問題
所以你會看到自行車選手普遍喜歡使用更寬的手把，寬到手把與肩膀外側齊平的比比皆是(肩寬=肩頰骨-間頰骨)，甚至更寬的都有
阿修0714 wrote:
個為公路車前大家好...(恕刪)
我是身高168的大叔..騎的是斯特拉4000的碳車 尺寸是XS..
一直以為自己車的彎把吋是40的
前一陣子 在淘寶買了一組平把處是扁平的PRO小灣把 就直接買40的..
結果 換裝新彎把那天 才拆下原廠彎把仔細一量 竟然是38cm的..
想說 差的2公分應該沒啥差 結果 一裝上40公分的新彎把 馬上有感..
馬上感覺 雙肩跟手臂都比較酸比較累..
故意連續試三天 還是一樣無法適應比較酸比較累..
結果就換回原廠38公分的灣把 立即感覺好舒服..
在兩組灣把替換的過程中 還特地打赤膊 直接手拿這灣把站在鏡子前貼近肩膀比對尺寸..
站鏡子前兩組彎把分別比對的結果 一目了然 清清楚楚..
就差那麼2公分 38公分的正好在標準肩寬內緣..
40公分那組 明顯比肩膀寬一點 ..
照標準規範 很明顯 我是該用38cm的灣把才是正確標準的..
真的 38就舒服..40就酸又累..
所以 馬上認賠賣掉40公分那組新彎把..
乖乖裝回38公分的原廠彎把..
最近 又想換高檔一點的灣把 一查 幾乎稍微高檔一點的灣把根本都沒生產38公分的..
高檔的灣把 幾乎最小尺寸都是40起跳..
死心了..
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