事情是這樣的最近因為自己想換空力車大致上因為預算問題 有兩個選項1.HASA R2 2018 全新車hasa r22.reacto 400 2015 二手車reacto 400我有聽說2015的reacto的後夾器設計上的一些問題使用了自己的夾器Merida Road Pro而非105hasa r2是新車而且還有fitting的服務,但是好像重量重了一點相較於reacto 400但考慮到脫手m牌也是個好選擇,所以想請各位大大幫幫小弟提供點意見
看不懂你的問題卡在哪裡2015的REACTO確實因為設計的關係 走線不優 連帶剎車也變的不好按這個問題在2016版的被解決了重點是....我看HASA R2 2018 全新車的價格跟Reacto 300新車的價格根本一樣啊所以我實在不太懂原PO的問題如果是配105的...那Reacto會貴約3000元
因為reacto我要買的是二手車只有2015的可以做選擇 所以不知道夾器影響會不會很大hasa r2是新車但重量好像又稍重了點hasa r2 tiagra 25500$reacto 400 2015 25000$所以不知該選擇哪台
bob9723 wrote:事情是這樣的最近因...(恕刪) 這二輛真是不好選。不過我想請問你先前是否有騎過公路車?另外,有沒有這二輛的重量是多少?看了老半天,我比較傾向Hasa R2,原因如下:1.Hasa後齒有34,台北可以爬的山滿多,買這可以省去很多麻煩。Recto 400齒比是靠近職業選手,而且105給半套。2.全新車,後面的擦傷、車子問題都是自己搞出來的,出問題比較甘願。3.不管fitting是不是真的,至少有做了,不要等到買Merida騎不慣,又再那邊牽拖東牽拖西,說是車子有問題。4.我喜觀Hasa配色>Recto
我又來多嘴了請問你目前的車款是??如果你已經有車三鐵比賽我比較建議買1.空力安全帽2.加裝休息把3.卡鞋卡踏這三項的效益很高即便換車都還能用真的真的不建議你換那兩台車重到不行 比入門車還重真的不是一個好的選擇但是如果目前沒有車那就沒辦法了
bob9723 wrote:我是要用來比三鐵賽的 所以大部分還是平路為主我之前都用一般公路比現在想換空力車 都已經沒啥預算了 換這兩台車根本浪費錢..空力車個鬼啦..車體正面破風車體就那麼一點點風阻面積 是能減少多少風阻啦?..減少那一點點車體風阻面積 是能給你三鐵單車成績快幾秒啦?..裝個三鐵休息把 讓身體姿勢再趴一點 換個空力安全帽 身體面積減少的風阻效應 絕對多過你多花2.5萬的預算換空力車..