輪胎磨耗問題

jack1027

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樓主

2018-06-16 18:40

以前是騎登山車去年又購入了公路車
我發現在輪胎的磨耗都有後輪磨耗大於前輪的問題
請教這樣是屬於正常的情形嗎？

2018-06-16 18:40 發佈

文章關鍵字輪胎磨耗問題

bububull

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2樓

2018-06-16 18:54

驅動輪磨比較快很正常
如果你的車是前驅車就前輪磨得快

Pario Lee

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3樓

2018-06-16 19:43

這不是常理嗎？
驅動輪的動能比較大，汽車機車都一樣。

jack1027

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樓主

2018-06-16 19:57

那是不是騎一段時間要前後輪對調平衡磨耗？
大家都多長距離作對調動作？

怨念聚合體

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5樓

2018-06-16 20:18

jack1027 wrote:
那是不是騎一段時間要前後輪對調平衡磨耗？
大家都多長距離作對調動作？

都可以啊
如果你是打算一次性換掉一車份，是可以這樣做
並且我知道不少人是這樣做，我家附近就有些車友是這樣
這樣做的好處是可以有效控制車胎的使用日期，避免橡膠劣化問題

如果你要更精準的使用車胎，還可以左右對調
因為道路排水設計的關係，道路是中間高兩側低，因此車胎左邊會磨損比較快
適時對調，可以提高車胎50%以上壽命
雨胎有方向性，不過自行車胎說實在不太需要排水紋，因為車胎細，本來就很難發生水漂效應
世界三大賽選手在雨天也不會換胎的，最多是把氣洩掉5PSI增加抓地力而已
當然你有顧慮的話那就別對調

jsa346

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6樓

2018-06-16 21:39

jack1027 wrote:
那是不是騎一段時間要...(恕刪)

如果騎的多，最好半年或者3千到5千公里一換。

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7樓

2018-06-16 23:41

jack1027 wrote:
那是不是騎一段時間要前後輪對調平衡磨耗？
大家都多長距離作對調動作？...(恕刪)

前面已有網兄說後輪磨比前輪快是正常的
我個人的作法比較麻煩
就是後輪磨損到不行的時候
把前輪換到後輪、前輪換新輪胎
好處是可以兼顧前後輪的胎質(加速前輪磨耗)
也不會一次就換2條輪胎(感覺花比較多)

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8樓

2018-06-16 23:50

You're my only star wrote:
前面已有網兄說後輪...(恕刪)

我以前也是像你這樣換的
因為煞車前七後三的關係，前輪因此比較重要，所以比較好的胎應該放前面
而且讓其中一輪永遠保持在較新狀態，可以讓兩輪同時爆胎的機率減到最低
(後輪磨耗速度是前輪的3~4倍，所以當後輪已經壽終時，前輪一定還很新)

現在比較懶就青菜了，不過還是有在左右對調，可以增加使用里程，不弄就浪費了

jsa346

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9樓

2018-06-17 7:02

怨念聚合體 wrote:
我以前也是像你這樣換...(恕刪)

有方向性的車胎，你要怎麼左右對調？只能前後互換吧？

怨念聚合體

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10樓

2018-06-17 9:08

jsa346 wrote:
有方向性的車胎，你...(恕刪)

就...說過了阿，有顧慮的話就別這樣做
騎車時心理因素對安全性的影響是很大的
對車子的性能或零件有顧慮，車子操控時就會受影響，反而容易發生意外