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捷安特FD-17S煞車問題

FD-17S的煞車到底算不算是瑕疵品

就我自己騎的經驗來說
在車道裡面時速20km左右煞車是沒什麼問題
但是在上橋後要下橋
問題就來了
2邊的煞車都按了
車子根本無法停住
只能在整個下坡快結束的地方才能煞住

假如再下坡時因前面有路況而無法完全煞停
導致消費者受傷
到底算是自己技術不良
還是要算車商煞車設計不良
總不能說FD-17S這台車就是設計讓消費者在平地騎
所以有時速限制或是此車請勿在下坡騎乘

而車商也應該發現這個問題
所以又出了c夾來改善煞車問題
那車商是不是應該把FD-17S全部昭回
把有問題的煞車換掉
而不是要消費者自己花錢裝c夾





2008-03-10 10:32 發佈
不是你的技術問題, 是大家的都一樣, 所以才那麼多人去換C夾

至於全部招回換掉, 老實說在台灣有點難, 除非把事情鬧大..........

所以在還沒有解決方案前, 我還是自己花錢把它換掉了, 自己的小命比較重要!
SMALL-TOM wrote:
FD-17S的煞車到...(恕刪)

FD-17S的定位是休閒摺疊車!
捷安特並沒有出c夾款的FD-17S

稻草人 wrote:
不是你的技術問題, ...(恕刪)


為了安全
我也換了C夾
雖然才幾百塊
但是捷安特是國際知名大廠
總不能等到事情發生在來解決
還是這款車只有台灣有煞車問題
那就更說不過去了

而且買車的人並不一定都會上01
所以不知道煞車問題的大有人在
假如又不小心騎上長上坡
不知道煞車的問題
到下坡煞也煞不住
那時候就只能求神保佑...
SMALL-TOM wrote:
為了安全我也換了C夾...(恕刪)


恩~~安全最重要
但是FD-17S的煞車並沒有問題!只是你個人覺得煞車力道不足而以!
如真的像你所說!那淑女車很多都是用鼓煞(應該是這名稱)下坡也都停不住!
那是否設計也有問題?
像機車很多碟煞~單二改對四或對六的~難道是原廠的設計不良嗎?
都只是個人感覺的問題!
我是認為換C夾是增強煞車煞車強度
原廠後煞車系統並不是說很差
只能說很反感 新車一牽回 時速超過15以上
煞車就吱吱叫 打電話回購買店
老闆就說 那沒什麼關係 換一組煞車皮就好一車900元
哇哩勒....新車煞皮根本還沒磨到很多 就要再換900...

於是放棄購買的店家 又到一家號稱技術不錯的G店經銷老闆
跟他聊天後 說其實後煞沒這麼濫 這只是網路或訊息錯誤被誤導
只要調角度就不會了 為了要解決後煞問題
我說我想買一台伊瓜那 老闆可能為了我可能會跟他買
就幫我服務 調整後果然很順 騎回家後 雖沒吱吱叫聲音但煞車效果有煞不住的感覺
隔天又去號稱技術不錯的G店經銷 老闆又幫我調整後試騎 煞車效果不錯
聲音當然也不錯(可遠遠就聽到殺豬聲了.....)
老闆說他交出的17S都沒這種問題 你這台可能購買的店組裝有偏掉 你去給他調看看
我也知道意思了 畢竟免費幫我調整 我也不好意思搓破他的氣球

看這麼多討論 於是我只好自己花錢DIY換了K-S煞皮 是有改善了
所以要買這台車的車友 購買時一定最少要要求換Kool stop煞皮 不然至少要折約400以上
不然你購車成本要增加400以上 除非你能忍受殺豬聲



如果可以招回更換當然是最好,但是等不到招回,
在買車前就有努力爬文,所以剛牽新車到手第一天,
就花500大洋把後夾改換MR-20 C夾 + Koolstop煞車皮,
換完都可以甩尾了,舊的就留著,等哪一天招回再去換
希望有這麼一天~~~


為了安全
我也...(恕刪)

我不知淑女車下坡也是會有煞不住的情形
因為我騎過的單車就只有FD-17S這台會有這種情形
所以直覺上應該是車商的問題

但在下坡時FD-17S
很明顯的煞車力道並不足
有可能還沒有人因為煞車問題受傷
也可能有人為了煞車問題受傷,卻只能自認倒楣

機車在下坡時
不管是什麼煞車系統
應該都不會有煞不住的情形

我會換C夾就是覺得煞車力道不足
還有01車友的建議

只怕有的家長不知此款車煞車力道不夠
又把車買給家裡的小孩騎
那才真是會叫人擔心的
kukusau wrote:
我是認為換C夾是增強...(恕刪)


煞車會有聲音會不會是你輪圈髒掉
洗一洗試試看吧
SMALL-TOM wrote:
FD-17S的煞車到...(恕刪)


下橋的時候你的時速是多少丫
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