請問各位前輩，是不是升檔的時候(小齒變大齒，不管前後)都要等檔位變了之後再放開變速比較好呢？我發現這樣好像比較容易變得成功，如果不這樣有些檔還會卡卡的
阿澄2540 wrote:
所以變速偶爾失靈或是有什麼聲音算可接受範圍嘍？新車也一樣嗎？因為我之前買escape3就這樣，給老闆調了好久，還是無法完美，現在新買escape1,想不到也有這問題
我覺得 是使用者的問題 不會是單車店調整不好的問題.
逃跑一號我玩過(擁有過) 變速絕對可以調到非常順..
但是 三盤27速公路車系統在變速系統的使用上要比一般公2盤(大盤)要更注意使用規範..
譬如 2盤公路車很簡單 大小盤簡單講就是各自負責前後半段的五個檔位..
前面三盤的公路車系統 要怎麼搭配後面九片飛輪 就變成最好是前面三大盤各自分配3~4個檔位.
如果 你常常把變速檔位放在前小+後小 或前大+後大的話 絕對怎麼調都不會順暢的..
只要注意鍊條斜率問題 逃跑一號的ALIVIO等級變速已經很好用了..
如下圖..三盤登山車 前面大齒片習慣放在中盤 變速範圍是最廣的.
你如果前面大盤習慣放在最大盤 常前面一盤騎倒底都不換中盤或小盤 當然就會感覺變速不順..
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