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[問題]檔位在3-8,3-9,大盤鏈條會磨到,是正常的嗎?

我的愛駒是Giant M1。
由於最近騎起來,覺得鏈條聲音有點大。
根據自己的目測,檔位3-8,3-9(前大盤後小輪,非鏈條扭曲)
大盤鏈條疑似會有磨到的情況。
由於不是很肯定。

所以跑去給原購買店家檢查。

店家的說法是:『3-8,3-9,大盤鏈條會磨到是很正常的,(原因好像是換檔才能帶動之類的..)一般來說,3-8,3-9平路騎乘最好不要用,因為踩起來太重,對腳不好。一般只有在下坡才有在用』

說真的,以上這段話,我真的覺得蠻存疑的。
平路順風飆速度用到3-8,3-9的機會應該蠻多的才對。
3-8,3-9大盤鏈條會磨到,這樣真的算正常嗎?
有車友可以幫忙釋疑嗎?

另外,最近覺得鏈條聲音真的有點大。
比起我朋友的XTC LTD,他的鏈條就比我安靜很多。
就是騎起來會有『拉~~拉~~』的摩擦聲。
我幾乎每兩三次騎一次車,就會用恐龍191去保養鏈條跟飛輪。
照理說,潤滑度應該還不錯才對。
怎麼會聲音還這麼大呢?這方面有車友也能幫忙解答嗎?
先謝謝各位了。
2008-03-06 12:19 發佈
我只知道,因為Shimano變速器設計的關係,

前大齒不能對後大齒,前小齒不能對後小齒,因為鋉條角度會太斜~~~

一般建議是:

前最大齒對後方的最小的三齒。
前2對後4~6的齒。
前最小齒對後最大的三齒。


說實在的,以前聽到這種說法,我真的會覺得,Shimano的27段變速是做心酸的嗎!?
當然不行了。
3-8及3-9平路和下坡都很好用,要調到不會碰到才行。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
恐龍191

關於此油,應屬於WD40類似品...

功能應該是:去繡、清潔、潤滑

屬於較易乾掉之油品,所以上油後容易偏乾

用久了...

鏈條壞、飛輪掛、大盤夭折...

建議還是使用自行車專用鏈條油
跟我一起去旅行... http://tw.myblog.yahoo.com/medication-language94
不曉得你是鍊條磨到哪

鏈條在3X9的檔位(最大大盤 最小飛輪)

進入或離開大盤時會"有一點點"磨到("3"X9 3是最大磐,如果沒有磨到還真難想像)

但是不會磨到前變

會摩前變就是沒有調好

你試試看把前變的"H"螺絲轉出來一點

會磨到都是一般店家為了省麻煩的說法!!
一般來說都可以微調到不會磨到!!除非車架與變速系統搭配不良
注意一下有時是鏈條斜率太大與大盤產生磨擦的聲音!!

我先前剛換好一個鏈條!遇到跟大大一樣的狀況
每次切到3*8或3*7時(24段)~在騎的時後就會給他磨擦加上跳齒~
問老闆他還跟我說這樣是正常的~一般除非下坡時沒人切的~

(當時我也覺得很奇怪~從沒聽過這種說法~因為那天鏈條壞掉~
去GIANT直營店剛好公休沒開~我只好就近去一般的單車店換
回GIANT調整時~才發現那老闆都騙我這種不懂的人~)

搞到最後~發現那"兩光"店根本都沒有幫我調整好~
到後來~我還給他換了~一組飛輪~才完全處理好
根據2月號的樂活單車雜誌介紹,本期重點是變速器,

記得是3*1 , 3*2 , 3*3 , 1*7 , 1*8 , 1*9 , 2*1 , 2*9, 共有8檔,不建議使用
否則鏈條容易斷
好好的對Chain Line , 對於同年份的完整套件 .

空載時所有檔位都不會磨到才對

就算是最破的C050也一樣

除非你車架不正 , 或是設計上不能用如此高的盤數 .

(比如有些車架是裝2盤制 , 但硬上三盤 , 所以只能用墊片把大盤外移 , 自然會有這個問題 )

更不用說像XT/XTR之流的 , 就算是帶載爬坡 , 也是不會有任何檔位會磨到的問題 .

至少我的車子由 Deore/Avlio -> C050 -> XT , 都沒這種問題 .

但是裝的人如果沒裝好 , 那當然是另一回事 .

PS.中變也是有很多種的格式 , 要是隨便兜 , 也一樣會有問題的喔 .

尤其市售車很多是用兜的 , 會更難調 . 所以之前我選擇用全套XT而不用XTR ,

就是因為我沒辦法一次湊全同年份的全套XTR , 所以只能退而求其次 .

你最好考慮找個好車店在調過 .
聲音出自何處?

何謂大盤鏈條磨到??鏈條磨到大盤?鏈條磨到變速?
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