腳踏車 可否騎乘於人行道?之前在台北市騎車因為騎柏油路太危險(小黃&公車&機車..)常會騎上人行道上主要是因為 台北市 無障礙設施較完整人行道上也不會停滿 機車或像台北縣 危張路霸一推所以就很不自覺騎上去所以這方面有無規訂及法規的什麼的?之前騎很久 警察北北 看到我也 無視
交通部定義騎單車的人為"速人"不知道這個定義有沒有用!運研所有新的自行車政策──雙模定位。就是原來自行車屬於「慢車」,現在又增加定位為「速人」。速人的意思是速度快、以雙輪代步的行人。騎腳踏車到底算是車輛還是行人?根據交通部的最新定義,騎腳踏車算是「速人」,也就是速度比較快的人。交通部研擬,未來「速人」可以騎上人行道,不用戴安全帽,但是速度一定要在每小時25公里以下。不過腳踏車的時速要怎麼測呢?又是一大問題。騎腳踏車勤可以快速也可以悠閒,而且比其他的交通工具更有環保概念,所以交通部研擬,將來要讓腳踏車騎士也能行走人行道。過去腳踏車被視為慢車,如果騎上人行道會被罰六百元,不過未來,騎腳踏車的人將被定義為有雙輪代步、速度比較快的行人,稱之為「速人」,只要速度在每小時25公里以下,就可以不用帶安全帽,騎上人行道,不過如果人行道上人太多,「速人」就得下車用牽的。交通部強調,「速人」是車也是人,如果在馬路或人行道上違規,同樣都會被罰款,不過在人行道騎太快怎麼抓,撞到人怎麼罰,交通單位還在傷腦筋。
台北市除了河濱可騎單車外,已經有一些路段設置了單車行人專用道,在沒設置的路段上還是不能騎上人行道。以下大概是可以騎的路:一、捷運淡水線約市民大道到雙連站間、民權西路站到約兒童育樂中心間、另外往北一直到北投站都可以騎。二、市民大道上約捷運淡水線至河堤間。三、中華路一段約忠孝西路至桂林路間。四、愛國西路約中華路至中山南路間。五、仁愛路全部路段。六、大安森林公園四周。七、信義市政府週邊。八、台灣大學四週。還有一些小路段及未來會建的路段我沒列。其實在怎麼建置都不夠用,最好是反過來開放大部分路段,再限制一些路段不能騎比較快。