各位01的大前輩大家好,小弟很喜愛腳踏車,也會基本維修(除輪框偏擺),最近打算從登山車跳入公路車這深不見底的坑人生第一台車看中Performer這台,cp值高,因為還是學生,車是自己出的錢,所以預算有限關於大盤跟飛輪打算 CT盤+11-32t#想知道他原本配的 FSA大盤 有沒有必要換成 SORA大盤#問了幾家經銷商,有的可以免費升級,有的是補差額,甚至有的主張FSA這支比SORA好?所以各位前輩比較推薦哪支呢再次感謝各位前輩
按規格OMEGA對應TIAGRA,這個你應該已經知道了這牌子的公路車大盤我也用3個了,感覺蠻好用的並沒有一些車友說的難用、上鏈慢、踩起來軟趴趴的問題 (真的踩得出來嗎,我很懷疑?)FSA的東西CP值高,因為技術下放得比較乾脆最便宜的四方孔VERO,上面都能看到類似TIAGRA/105的上鏈設計與切削技術對,你沒看錯,VERO的技術規格比SORA高,真的 =口=VERO用起來的感覺也不比一體式SORA大盤差 (兩種都有買)我是覺得你不用換,因為如果不是打算跳個兩三級,換了大概也是無感
Little onon wrote:各位01的大前輩大...(恕刪) 恐怕不止如怨大所言,不僅無感的問題而已。你今天想換大盤,明天就會想動前變、後變...一直無止境的換下去,掙錢不易,實在沒必要這樣做。等口袋深了,一次換車買更高檔的就是了。何況,以這部車級數,已是騎乘不能離開自己視線,可以騎去學校嗎? 可以騎去補習嗎? 可以騎到便利商店買東西嗎?照料起來可能不那麼隨心所欲。