因為平常喜歡騎車上山，又因為已經有板輪(Reynolds Assault T Tubular)。所以沒有考慮所謂的全功能輪組。 在2017/12月跟車店老闆討論後，決定入手爬坡輪 Mavic Ksyrium Pro UST，並且在2017/12/15開始使用。
先說結論：我很滿意這個輪組。 起步輕快，剛性夠，操控性佳。除了爬坡的速度變快外，個人覺得最有感的地方是省力20%以上，明顯覺得體力消耗變慢，且回復速度變快。
以下附上這陣子個人騎劍南路、至善路上平等里派出所、風櫃嘴的數據供大家參考。
劍南路，12/31 騎出個人最佳時間，比之前快了約4分鐘。
平等里派出所，1/1騎出個人最佳時間。比之前快了約7分鐘。
風櫃嘴，快了20分鐘。←請忽略，是我誤會Garmin的數據了 (2018/6/12補充)
Mavic Kysrium Pro UST是可以無內胎狀態下使用，輪組重量可以再輕100g左右。不過要灌事前補胎液，不然會漏氣，約莫要半年清潔與更換補胎液。目前還沒有想要去適應這樣的設定，等之後有機會測試再PO心得上來。若有其他大大願意分享無內胎安裝、使用與維護心得，小弟也會非常感謝的XD
個人心得分享先到這邊，謝謝大家。
以下，附上重量資訊給大家參考。
Mavic Kysrium Pro UST輪組目前是有上內胎的狀態，前輪重量：1.01公斤 (無內胎0.91KG)
Mavic Kysrium Pro UST有內胎後輪重 1.50KG(無內胎1.39KG)
Reynolds Assault T Tubular板輪前輪重 0.88KG
Reynolds Assault T Tubular後輪重 1.32KG
