個人小疑問.登山車手把換成公路車手把

因為最近買了一台登山車來騎
然後個人的小疑問是
假如把登山車的手把換成公路車的手把
然後其他的部分都不換
這樣的話是否可行呢??
只有單純換掉手把部分的話
只是個人小疑問???
2008-02-29 0:47 發佈
是可以啦,只是沒人會這樣改,實用性不高

因為你只能用上把位和下把位

而跑車因為變把和煞車把的設計,所以多了煞車把位
如果妳要這樣換的話,其實沒有粉大的改變
如果真的要換的話,妳可以嘗試把前叉換成硬叉
然後再把手把換掉成公路手把...這樣的整體性會感覺比較優
其他的就看妳自己摟...
devilakito wrote:
因為最近買了一台登山...(恕刪)


討論區先前有人分享過
這樣改可能不可以只改把手.....

小弟目前同時有公路車及登山車
但登山車不登山,公路車又騎不太動...
其實我真正的需求應該是旅行車或是越野公路車

建議不用改了,賣掉登山車換台 touring 或是 Cross
參考

devilakito wrote:
假如把登山車的手把換成公路車的手把
然後其他的部分都不換
這樣的話是否可行呢??

覺得這樣作沒什麼意義...
倒是,把座墊拉高會比較有公路車的感覺吧!
== ben.idv.st ==
只是單純的很喜歡公路車的手把拉~~
想說可不可以改了手把
然後變速器及煞車或是其他部分維持不變
雖然自己也知道很怪
但是#$︿&*$%%︿@#
還是想要試試看拉
devilakito wrote:
只是單純的很喜歡公路車的手把拉~~
想說可不可以改了手把
然後變速器及煞車或是其他部分維持不變

那!
如果是... 用牛角呢?
用三組牛角「接」成彎把的樣子... 可以接受嗎?
其它都不用變.....
== ben.idv.st ==
版大,如果只換把手不換煞、變把,你的煞、變把應該是裝不進公路車的把手吧。
如果連煞、變把都換掉了,煞、變的行程能不能符合又是一個問題。
公路車手把+登山車煞變,會變成只有上、下把能握,一般公路車的煞把位置又沒得抓,抓下把又沒得煞。
這樣換除了改變外觀、姿勢外,好像只有缺點
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