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大家公路車內胎平均壽命/公里多久?

不知道是運氣特別差還是怎樣
個人很少騎外面,大多在練習台上踩(滾筒)
平均一年內胎就會破一次

好奇內胎壽命有那麼短嗎?
畢竟滾筒光滑,沒其他異物
雖然輪胎溫度會高一些,相較戶外騎車已經算低溫了
每每看到外胎又扁了,心情就有點糟
想說....又來了,怎麼連騎滾筒都會破

大家平均內胎都使用多久或約莫幾公里呢?

PS.當然.... 運氣占很大的因素
這種統計也沒什麼意思,單純閒聊 @@"
2017-12-26 12:49 發佈
文章關鍵字 車內胎 壽命
一年破一次算是很省了
因為橡膠還是有一定的壽命更何況是內胎,
內胎很薄跟外胎摩擦久了還是有其壽命會損傷
當作保養費用囉兩個內胎也沒幾百塊
或者可以使用現在市面在在銷售的TIRECARE牌補胎液 可以讓內胎壽命更長久
以上 報告完畢
總里程 : 2305.2 km
車齡:1年7個月
3個月前剛買新胎(約2000公里)換一組前後輪(內+外)

小弟是用便宜貨,所以里程(暫定2000)、壽命(暫定2年)

因為少騎,您常騎頻率應該更高一些才是
我的車今年二月買的
到現在為止,總歷程數超過8000km
內胎沒壞也沒破過
比較神奇的是原廠胎前輪騎了約7000km
後輪5000km
上禮拜把前後內外胎都換了,因為由25c換成28c
順便更新鏈條(kmc11el)


還真沒注意過耶,平常騎車很少爆胎,幾乎都是等到內胎自己風化了才換,如果以里程數來算的話,台灣繞兩三圈應該沒問題啦!
Smart
少了煞車溫度的影響,碟煞車的輪胎會比 C/V 夾還耐久是一定的
會不會是樓主胎壓不足?

好幾年前我剛買單車,那時不太懂,胎壓都打不足.結果騎出去常常爆胎,至少發生過四次,有一次已經騎出去好幾公里,又爆胎了,得不到任何救援,只好走路牽著車走好幾公里回來.

後來經過別人指點,才知道要打足胎壓.我後來都打到該輪胎建議胎壓的最高值,之後再來的這幾年,就從來再沒有爆過胎了! 而且自行車內胎消氣速度比較快,不像汽車輪胎整個月psi都不會下降,我發現自行車內胎每隔兩個禮拜就會降一些psi,所以每兩個禮拜都要再補充氣一些.

Monte920 wrote:
會不會是樓主胎壓不...(恕刪)


那要看狀況

理論上打到外胎上限騎起來比較顛

其實打到80%~90%就好 騎起來比較舒服

但最好能每次出門前都看一下補個氣會比較好


內胎原則上是用到破....但身上or車上要帶一下備用

同時也要自己會換 不然總是比較掃興
龍貝爾 wrote:
同時也要自己會換 不然總是比較掃興



在那好幾年前當我在短短一年間破胎四次時, 我都自己換得快成精了, 換後輪比較麻煩, 不過那時候換得真的還得還蠻有心得的,速度也快. 只是在過了這麼多年不再破胎之後, 我家裡還有當年買的兩個內胎無用武之地, 現在搞不好我已經忘了怎麼換了!

不過大家真的出去騎的時候會把內胎,拆解工具,以及打氣筒全都裝在單車上嗎? 我覺得蠻累贅的. 也許長途環島有這個必要,但像我通常只是下班之後騎去練身一個小時,根本不想把這些東西帶著. 難道大家隨便出去騎一下都會把這些工具全部帶齊全嗎????

我現在新買的單車是無內胎的輪胎,希望能更減少爆胎的機會囉!

我之前也是都打到最滿120
騎長程右手腕容易痠痛
之前都是戴護腕
後來改成前100後110狀況好很多
(我騎的量蠻大,平均一個月都超過1000k)
最近換成28c上限115我打105
28c騎起來比25c更舒服,抓地力也更好
速度上倒是沒什麼感覺有改變

我如果會到荒郊野外,路程超過100k,就會帶備胎
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