問登山車只用大盤就騎上風櫃嘴算高手嗎?

如果登山車花30分從楓林橋騎上風櫃嘴
升級改騎公路車可再進步幾分鐘?
請前輩花時間指教一下
公路車CP值最高的車種
預算5~6萬
謝謝
2008-02-22 23:07 發佈
算高手
我僅能騎T3用56t大盤上中社而已
升級公路車我猜還是不能進步多少,爬山是比腿耐力,平地就會進步很多,算不算高手???應該算吧,畢竟台灣至少有1000萬人辦不到
樓主真是偉大,
登山車30分鐘上風櫃嘴,只用大盤,
向您致敬!
30分上風櫃嘴算高手
但是大盤的話........是用合理範圍的檔位嗎??3檔配6.7.8.9檔?
如果是這樣的話....建議你有些迴轉掉下來的路段換成中盤,時間應該還可以拉短到30分以內

又如果你是用不合理檔位的,如3檔配1檔
那我還是建議你使用中盤,因為鏈條太歪斜會損耗力量

說這幾句的建議是.........你如果只是想要進步的話,適當的使用中盤就可以了

不過你如果是想要"享受"抽車上山的樂趣的話,那你可以換公路車
5.6萬的預算還是成車划算(除非你有特別管道可以拿到便宜車架)
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
所有的比賽都是比時間,如果用小盤比用大盤的早一點攻頂,用小盤就比用大盤的厲害,比的是時間,沒有在比大小盤的。

同意ikay的論點,不堅持一定用大盤,適度的檔位可能會少於30分哦!
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
這種方式雖可強化腿力,但想必全程都需重踩吧? 印象中對於膝蓋容易出現一些運動傷害之現象,不論是急性或長期慢慢累積出現的,速度雖可貴,健康價更高吧.把重點放在回轉速的訓練,也較有利於心臟血管的健康喔.
小小子弟 wrote:
如果登山車花30分從...(恕刪)


30分鐘算高手嗎?
每個人對高手的定義不同,如果參加自行車聯賽能上頒獎台才算高手的話,坦白說30分還差蠻遠的

看你的輪組跟車子的重量多重!如果輕到跟公路車一樣8公斤的話!那我想換一台一樣重的公路車也不會變快的~~~

不過既然可以掛大盤上風櫃嘴,可以肯定的是換了公路車後應該不會因齒比太重而力不從心~~
good886 wrote:
30分鐘算高手嗎?每...(恕刪)

看你的輪組跟車子的重量多重?
我只有換前叉有避震的
所以應該是12.8-0.8+1.,5(水,補胎,打氣筒,防風衣)=13.5公斤
有換1.5一般顆粒胎
傳動未改
就如此
就維持30分,不進不退
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